Przejdź do głównej treści

Hyundai i30 sprawdzenie VIN

Mamy 13 576 europejskich ogłoszeń sprzedaży Hyundai i30 z roczników 2007–2026. Wszystkie dane poniżej pochodzą z tych ogłoszeń oraz z oficjalnych danych rejestracyjnych UE — a przy sprawdzeniu VIN porównujemy je z konkretnym egzemplarzem.

Akcje serwisowe
22 akcji w bazie
Weryfikacja kradzieży
Europejska baza kradzieży
Pełne specyfikacje
37 wariantów
Wycena rynkowa
Europejska wycena

Ile kosztuje Hyundai i30 — według rocznika

Ceny ofertowe z 13 576 europejskich ogłoszeń. Kolumna „typowa cena” to mediana: połowa aut z danego rocznika jest wystawiona taniej, połowa drożej. Zakres obejmuje 10.–90. percentyl i pokazuje, ile poza samym rocznikiem znaczą stan, przebieg i wyposażenie.

RocznikOgłoszeniaTypowa cena ofertowaZakres (10.–90. percentyl)
202697524 980 €18 842 € – 29 752 €
2025111622 050 €18 000 € – 26 781 €
202470618 532 €14 760 € – 23 990 €
2023104016 800 €11 564 € – 27 990 €
2022128015 196 €10 920 € – 24 363 €
202181613 926 €9270 € – 22 990 €
202054213 958 €8598 € – 23 394 €
201994315 490 €8831 € – 25 988 €
201881612 076 €7689 € – 18 990 €
201770610 468 €6598 € – 14 950 €
20165908712 €5600 € – 12 491 €
20155577666 €5144 € – 10 841 €

Hyundai i30 z 2026 kosztuje zwykle 24 980 €, a egzemplarz z 2016 — 8712 €, czyli około 65% mniej. Auto wycenione wyraźnie poniżej zakresu swojego rocznika prawie zawsze ma powód: wysoki przebieg, szkodę całkowitą, import z nieznaną historią albo cofnięty licznik.

Normalny przebieg Hyundai i30

Mediana przebiegu według rocznika, z tych samych europejskich ogłoszeń. To punkt odniesienia dla auta, które oglądasz: przebieg mocno poniżej mediany swojego rocznika to najczęstszy sposób, w jaki fałszuje się samochód używany w Europie.

RocznikOgłoszeniaMediana przebieguWyliczeniowo na rok
202511148320 km8320 km/rok
202181489 900 km17 980 km/rok
202054298 366 km16 394 km/rok
2019942128 000 km18 286 km/rok
2018816127 400 km15 925 km/rok
2017705133 175 km14 797 km/rok
2016590146 894 km14 689 km/rok
2015556160 000 km14 545 km/rok
2014602178 902 km14 909 km/rok
2013555180 000 km13 846 km/rok
2012471190 000 km13 571 km/rok
2011391187 000 km12 467 km/rok

Hyundai i30 z 2021 ma zwykle 89 900 km — mniej więcej 17 980 km. Sprawdzenie VIN porównuje odczyty zapisane dla tego konkretnego auta w czasie, więc odczyt, który się cofnął, albo zbyt równa luka, wychodzi jako sprzeczność, a nie domysł.

Silniki i paliwo w Hyundai i30

Co realnie jest na europejskim rynku — z 13 576 ogłoszeń. Nie pełna lista fabryczna, tylko to, między czym kupujący naprawdę wybiera.

Paliwo
  • Benzyna77.9%
  • Diesel20.3%
Pojemności
  • 1.6 l29.5%
  • 1.5 l25.1%
  • 1.0 l21.2%
  • 1.4 l21%
  • 2.0 l3.2%

Najczęstsze pojemności: 1.6 l, 1.5 l, 1.0 l, 1.4 l, 2.0 l. Mediana podawanej mocy: 120 KM.

Nadwozia i skrzynie biegów

Jak Hyundai i30 rozkłada się na typy nadwozia i skrzynie biegów na rynku europejskim.

Nadwozie
  • Kombi61.7%
  • Hatchback29.4%
  • Sedan8.4%
Skrzynia biegów
  • Manualna70%
  • Automatyczna30%

Gdzie w Europie stoją Hyundai i30

Nasze ogłoszenia tego modelu obejmują 8 rynków europejskich, na czele z krajem Niemcy — 28.5% oferty. Zakup zza granicy jest przy tym modelu normą, a wtedy sprawdzenie VIN zwraca się najszybciej: auto może być czyste w kraju sprzedaży i mieć nierozliczony kredyt, szkodę całkowitą albo zgłoszenie kradzieży w kraju pochodzenia.

  • Niemcy 28.5%
  • Polska 27.4%
  • Czechy 24.6%
  • Szwecja 7.1%
  • Wielka Brytania 3.9%
  • Rumunia 2.6%
  • Dania 1.7%
  • Portugalia 1%

Oficjalne dane o CO₂ i rejestracjach

Z obowiązkowego unijnego monitoringu CO₂ — każdy nowo zarejestrowany w UE Hyundai i30 jest tu policzony. Liczby rejestracji pokazują, które roczniki i silniki były naprawdę popularne, a od tego zależy późniejsza dostępność części i popyt na rynku wtórnym.

RokPaliwoCO₂PojemnośćMocRejestracje w UE
2024Benzyna130.8 g/km (WLTP)1.3 l93 kW9284
2023Benzyna138.4 g/km (WLTP)1.2 l96 kW7678
2022Benzyna134.4 g/km (WLTP)1.3 l88 kW8164
2021Benzyna131.1 g/km (WLTP)1.3 l97 kW45 178
2021Diesel121.2 g/km (WLTP)1.6 l88 kW10 646
2020Benzyna142 g/km (WLTP)1.3 l89 kW16 867
2020Diesel124.4 g/km (WLTP)1.6 l81 kW3017
2019Benzyna143.5 g/km (WLTP)1.2 l96 kW23 132
2019Diesel125.4 g/km (WLTP)1.6 l82 kW5328
2018Benzyna146.3 g/km (WLTP)1.2 l87 kW34 212
2018Diesel122.9 g/km (WLTP)1.6 l79 kW11 800

Wartości CO₂ to średnie ważone liczbą rejestracji dla wszystkich wersji danego rocznika — WLTP tam, gdzie jest, wcześniej NEDC. Wartość konkretnego auta zależy od jego wersji.

Akcje serwisowe dotyczące Hyundai i30

W bazie mamy 22 akcji serwisowych wskazujących ten model. Akcja jest problemem tylko wtedy, gdy nigdy jej nie wykonano — liczy się to, czy naprawiono właśnie ten egzemplarz.

  • Deformation of the internal spring inside the centre rear seatbelt mini-buckle may prevent the seatbelt from latching securely. As a result, the centre rear occupant may not be properly restrained in the event of a crash, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2026-08-06 · Roczniki: 2026
    Ryzyko: Injuries
  • The driver-side airbag inflator could rupture during deployment and not fully inflate. In addition, the release of high-pressured gas may propel pieces of the inflator and airbag module into the occupant compartment. This could increase the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2026-01-08 · Roczniki: 2008–2009
    Ryzyko: Injuries
  • The oil supply to the engine may be interrupted, causing sudden damage to the engine. In addition, the brake booster may fail, which would lead to a significantly higher braking effort, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2024-01-31 · Roczniki: 2018–2020
    Ryzyko: Injuries
  • The tandem pump pre-filter may be sealed by fibres from the tandem pump belt. This may cause tightening of the brake pedal impeding normal braking, which can cause an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-08-10 · Roczniki: 2018–2020
    Ryzyko: Injuries
  • The front seat belt tensioners may be defective. This could lead to improper activation during a collision, increasing the risk of injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2022-07-21 · Roczniki: 2020
    Ryzyko: Injuries
  • The vehicles might experience an electrical short circuit on the ABS/ESC module, which can disable these systems.This will impair the vehicle's braking performance, increasing the risk of an accident.
    EU Safety Gate · 2020-06-04 · Roczniki: 2007–2012
    Ryzyko: Injuries

Co raport Carlytics sprawdza w Hyundai i30

Liczby powyżej opisują model. Raport opisuje jedno auto — na podstawie 17-znakowego numeru VIN, za 39,90 PLN.

  • Przebiegi zapisane dla tego numeru VIN w czasie i to, czy rosną po kolei.
  • Czy VIN występuje w europejskich rejestrach pojazdów kradzionych.
  • Otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji produkcyjnej tego VIN-u, a nie do nazwy modelu.
  • Ślad rejestracyjny w kolejnych krajach: importy, przerejestrowania, luki.
  • Zdekodowana specyfikacja fabryczna: silnik, skrzynia, nadwozie, paliwo, rok produkcji.
  • Wycena rynkowa odniesiona do aktualnych europejskich cen ofertowych tego samego rocznika.

Sprawdzenie VIN Hyundai i30 — pytania

Co pokazuje sprawdzenie VIN w Hyundai i30?
Po wpisaniu 17-znakowego numeru VIN Hyundai i30 dostajesz darmowe dekodowanie: specyfikację fabryczną i dane produkcyjne odczytane wprost z VIN-u. Płatny raport dokłada to, czego sam VIN nie powie — zapisane przebiegi, wpisy o kradzieży, otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji, ślad rejestracji w kolejnych krajach i wycenę rynkową. Kosztuje 39,90 PLN.
Ile jest wart Hyundai i30?
Na rynku europejskim Hyundai i30 z 2026 kosztuje zwykle 24 980 €, a większość aut mieści się między 18 842 € a 29 752 €. Starsze roczniki tanieją: egzemplarz z 2016 to zwykle 8712 €. To ceny ofertowe z 13 576 ogłoszeń, więc transakcja prywatna zamyka się zazwyczaj niżej.
Jaki przebieg powinien mieć Hyundai i30?
Hyundai i30 z 2021 ma zwykle 89 900 km — około 17 980 km. Wyraźnie mniej nie musi oznaczać oszustwa, ale to dokładnie ten wzorzec, jaki zostawia cofnięty licznik. Przed zapłatą warto porównać go z odczytami zapisanymi dla tego numeru VIN.
Czy Hyundai i30 ma otwarte akcje serwisowe?
Mamy 22 akcji serwisowych wskazujących ten model. To, czy któraś dotyczy konkretnego auta, zależy od daty produkcji i fabryki — a to identyfikuje właśnie VIN. Raport przypisuje akcje do pojedynczego pojazdu, nie do nazwy modelu.
Gdzie znajdę numer VIN w Hyundai i30?
U dołu przedniej szyby po stronie kierowcy, na słupku lub progu drzwi kierowcy oraz w dowodzie rejestracyjnym. We wszystkich trzech miejscach musi być ten sam ciąg 17 znaków. Jeśli nie jest — odpuść. Rozbieżność między dokumentami a numerem wybitym na nadwoziu to klasyczny objaw auta składanego lub z przebitym numerem.

Gotowy sprawdzić Hyundai i30?

Uzyskaj kompleksowy raport VIN w kilka sekund.

Hyundai i30 w liczbach

Dane dla gamy modelowej Hyundai i30 (wszystkie generacje i nadwozia) z danych rynkowych Carlytics i danych urzędowych. Opisują model, a nie konkretny samochód.

Ceny ofertowe w Polsce

Ceny ofertowe według rocznika, z ogłoszeń z ostatnich 12 miesięcy. To ceny ofertowe, nie transakcyjne; każdy wiersz ma datę.

RocznikCena ofertowaStan
2025najczęściej 19 800 € – 25 500 €, około 22 000 €wrzesień 2026
2024najczęściej 16 500 € – 18 900 €, około 18 000 €wrzesień 2026
2023najczęściej 12 800 € – 16 300 €, około 14 700 €wrzesień 2026
2022najczęściej 11 000 € – 13 700 €, około 12 100 €wrzesień 2026
2021najczęściej 10 000 € – 13 200 €, około 11 700 €wrzesień 2026
2020najczęściej 8600 € – 12 400 €, około 10 700 €wrzesień 2026
2019najczęściej 8700 € – 11 200 €, około 10 000 €wrzesień 2026
2018najczęściej 8400 € – 10 500 €, około 9300 €wrzesień 2026
2017najczęściej 7700 € – 9900 €, około 8800 €wrzesień 2026
2016najczęściej 6600 € – 8800 €, około 7900 €wrzesień 2026
2015najczęściej 6000 € – 8100 €, około 7000 €wrzesień 2026
2014najczęściej 5300 € – 7000 €, około 6200 €wrzesień 2026
2013najczęściej 5000 € – 6700 €, około 5800 €wrzesień 2026
2012najczęściej 4100 € – 6000 €, około 5400 €wrzesień 2026
2011najczęściej 2800 € – 3900 €, około 3500 €wrzesień 2026

Typowy roczny przebieg

Samochody z gamy Hyundai i30 pokonują średnio około 12 300 km rocznie – według stanów licznika z urzędowych badań technicznych w Europie Środkowej (około 29 000 pojazdów, stan: kwiecień 2026).

Podziel przebieg przez wiek auta: wynik znacznie poniżej tej średniej warto porównać z historią przebiegu.

Rzeczywiste zużycie paliwa

Zużycie zmierzone przez pokładowe mierniki samochodów i zgłoszone zgodnie z przepisami UE, dla aut zarejestrowanych po raz pierwszy w latach 2021–2023, obok oficjalnej wartości WLTP.

PaliwoZmierzoneOficjalne (WLTP)RóżnicaPojazdy
Benzyna6,6 l/100 km5,7 l/100 km+16 %≈ 170

Akcje przywoławcze dla tej gamy

Europejskie i niemieckie urzędy opublikowały komunikaty o akcjach przywoławczych dla gamy Hyundai i30 (roczniki 2007–2026) – łącznie 22, w tym 2 w ostatnich 12 miesiącach; ostatni: sierpień 2026.

Komunikat dla gamy modelowej nie oznacza, że dany samochód jest objęty akcją – zależy to od numeru VIN i daty produkcji.

Stan danych: wrzesień 2026. Ceny ofertowe: dane rynkowe Carlytics (wrzesień 2026). Przebieg: urzędowe dane z badań technicznych (kwiecień 2026). Zużycie paliwa: dane UE o rzeczywistym zużyciu (2021–2023). Akcje przywoławcze: stan sierpień 2026.

Używamy plików cookie do analityki, aby ulepszać naszą usługę. Nie sprzedajemy danych osobowych. Zobacz naszą Politykę prywatności.