Ecco com'è il tuo report Carlytics completo
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Tutto quello che controlliamo sul tuo VIN
Verificato con dati di 47+ paesi — vedi esattamente cosa copre il rapporto completo prima di pagare.
Evitare problemi nascosti
- Controllo veicolo rubatoConfronto con i registri europei dei veicoli rubati.
- Rilevamento contachilometri alteratoI controlli incrociati delle ispezioni rivelano la manomissione.
- Incidenti e danniSinistri segnalati e storia delle riparazioni, dove disponibili.
- Richiami di sicurezza attiviRichiami del costruttore aperti per questo VIN.
- Verifica dell'identità VINConferma che il VIN a 17 caratteri corrisponde alle specifiche.
- Importazione / storia di registrazioneDove il veicolo è stato precedentemente immatricolato.
Verificare le dichiarazioni del venditore
- Marca, modello, anno, allestimentoDecodifica autorevole dei dati VIN originali.
- Motore, cambio, carburanteCilindrata, potenza, configurazione della trazione.
- Carrozzeria, trazione, colore di fabbricaEquipaggiamento originale configurato in fabbrica.
- Paese di origine e stabilimentoDove il veicolo è stato effettivamente costruito.
- Storico revisioniRisultati delle ispezioni periodiche, dove disponibili.
- Equipaggiamento e optionalPacchetto di equipaggiamento di fabbrica e allestimento originale.
Fare un acquisto intelligente
- Valore di mercato in tempo realeFascia di prezzo basata su annunci europei reali.
- Proiezione dei costi di esercizioStima annua di carburante, assicurazione, manutenzione.
- Tasse e zone a basse emissioniCompatibilità con le zone ambientali UE.
- Problemi comuni e affidabilitàDifetti noti per questa marca e modello esatti.
- Piano di manutenzioneIntervalli di servizio raccomandati e interventi futuri.
- Salute batteria (EV)Stato di salute stimato per i veicoli elettrici.
- Costo e rete di ricarica (EV)Costo per kWh e disponibilità delle stazioni.
Cosa ottieni per EUR 8.90
Misurato sui report che abbiamo davvero venduto — non su una promessa pubblicitaria.
Le interroghiamo che rispondano o no — il report dice quali sono rimaste vuote.
Nessuna attesa, nessuna e-mail di risposta, nessun account da creare.
Scarica il PDF quando vuoi — la copia salvata resta tua.
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La maggior parte delle usate è a posto. Quello che compri è la conferma scritta prima di pagare il venditore.
Il PDF che scarichi
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Come leggere il report qui sotto
Quattro cose che gli acquirenti non notano alla prima lettura.
- Un trattino è un esito, non un errore
Significa che non abbiamo nulla per quel campo. Un valore mancante è sempre mostrato come mancante, mai trasformato in una certezza.
- “Nessun risultato” è la risposta che paghi
Un controllo furto o danni senza riscontri è un risultato: abbiamo cercato in tutto ciò che abbiamo e questo VIN non c’è.
- I richiami riguardano il modello, non la singola auto
Vengono trovati per marca, modello e anno. Verifica ogni intervento sul libretto di manutenzione: potrebbe essere già stato fatto.
- Uno stesso schema VIN può coprire più motori
In tal caso il report elenca le varianti e la loro quota. Confronta kW e cc con la carta di circolazione.
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Inserisci un VIN di 17 caratteri per una decodifica gratuita del veicolo. Report completo di storico per EUR 8,90.
Come conosciamo l'anno e i chilometri
Un'auto può avere tre anni diversi e li teniamo distinti:
- Anno modello:
- la designazione del costruttore per la versione del modello, presa da un dato sul tuo VIN esatto, se esiste, altrimenti decodificata dal VIN secondo le regole di quel costruttore.
- Anno di produzione:
- quando è stata costruita proprio la tua auto, secondo i dati di produzione del costruttore.
- Anno di prima immatricolazione:
- quando l'auto è stata immatricolata per la prima volta, secondo i registri ufficiali dei veicoli.
Mostriamo ogni anno accertato, anche quando due coincidono. Un dato sul tuo VIN esatto prevale su una stima ricavata dalla struttura del VIN. Se un anno non si può stabilire in modo affidabile, lasciamo il campo vuoto o mostriamo il periodo di produzione del modello, invece di tirare a indovinare.
Chilometraggio
Le letture del contachilometri provengono da revisioni ufficiali e da dati di mercato e sono mostrate su una linea del tempo con la data di ciascuna lettura. Per verificare se il chilometraggio è mai sceso usiamo solo le letture delle revisioni ufficiali, e confrontiamo la percorrenza annua con quella tipica. Aggiungiamo nuovi dati ogni giorno.