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Controllo VIN moto

Sta acquistando una moto usata? Decodifichi il numero di telaio (VIN) di 17 caratteri stampigliato sul cannotto di sterzo, verifichi che la moto non figuri negli archivi dei mezzi rubati, controlli i richiami aperti e lo storico chilometrico disponibile. Funziona per Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW Motorrad, Ducati, KTM, Triumph, Harley-Davidson e tutti gli altri marchi con VIN standard.

Inserisca il VIN della moto per la decodifica gratuita immediata:

Decodifica gratuitaFurti e richiamiSenza registrazione
Database transfrontalieri
Moto rubate e richiami in 35+ Paesi
Copertura europea
Utile per import dalla Germania, dal Regno Unito o dal Giappone
Furti e richiami
Visibili gia nel report gratuito

Perche il controllo VIN della moto e fondamentale

Le moto cambiano proprietario piu spesso delle auto e si portano dietro molti meno documenti. Una moto importata dalla Germania, dal Giappone o dal Regno Unito arriva spesso senza cronologia di servizio, senza tracce di revisione e con un contachilometri che da anni nessuno ha verificato in modo indipendente. Il VIN e l'unico identificativo che non si puo cambiare senza lasciare tracce.

Sulla moto il VIN e stampigliato direttamente sul cannotto di sterzo — il tubo verticale del telaio in cui si infila la forcella. Il motore porta un proprio numero separato. Quando un ladro accoppia un telaio rubato a un motore pulito (o viceversa), i due numeri smettono di corrispondere al libretto. Il controllo VIN e il modo piu veloce per individuare questo disallineamento.

Il tasso di furto delle moto in Italia e nettamente superiore a quello delle auto. I registri transfrontalieri dei mezzi rubati esistono, ma i privati raramente li interrogano. Noi lo facciamo automaticamente.

Le moto piu vecchie hanno ancora contachilometri meccanici che si possono riavvolgere in pochi minuti. Sui modelli piu recenti con ECU il cruscotto puo essere sostituito. Il confronto del VIN con lo storico delle letture chilometriche smaschera la manipolazione.

Frodi tipiche all'acquisto di una moto

Manomissione del contachilometri analogico

I contachilometri meccanici delle vecchie Honda, Yamaha e Suzuki si possono riavvolgere con un cacciavite. Il controllo VIN restituisce tutte le letture registrate: se il valore dell'anno scorso e piu alto di quello attuale, il contachilometri e stato toccato.

Danni al telaio nascosti

Cannotti incrinati, tubi spezzati e telaietti saldati vengono riverniciati e rimessi in vendita. Le perdite totali e i fermi a revisione restano legati al VIN, non alla vernice.

Moto rubate spostate oltre confine

Una moto rubata venerdi in Italia puo apparire in un annuncio polacco o tedesco il lunedi successivo. I registri transfrontalieri segnalano il VIN anche dopo una nuova immatricolazione.

Mancata corrispondenza tra telaio e motore

Se il VIN sul cannotto di sterzo non coincide con il numero del motore sul libretto, sta osservando una moto rimessa insieme da due mezzi diversi — spesso con uno dei due rubato.

VIN ribattuto

I VIN ribattuti o smerigliati lasciano tracce visibili degli attrezzi. Il nostro decoder segnala anche i VIN che falliscono la cifra di controllo ISO 3779: forte indizio di falsificazione.

Cosa mostra il report

Marca, modello, cilindrata e anno dal VIN
Richiami aperti per il telaio
Stato di furto nei registri internazionali
Storico chilometrico associato al VIN
Storia di importazione e immatricolazione, se disponibile

Dove trovare il VIN sulla moto

Il VIN principale e stampigliato sul cannotto di sterzo — il tubo verticale del telaio in cui scorre la forcella. Vedra 17 caratteri impressi direttamente nel metallo. Molte moto riportano un'etichetta aggiuntiva sul tubo inferiore del telaio o sotto la sella che ripete il VIN. Il motore ha un proprio numero separato sul carter. Il VIN compare anche sul libretto di circolazione. Verifichi tutte e tre le posizioni prima di pagare: una discrepanza e il segnale piu forte di furto o riassemblaggio.

Controllo VIN moto — FAQ

Le domande dei veri compratori di moto usate

Dove si trova esattamente il VIN sulla moto?
Su praticamente tutte le moto moderne il VIN di 17 caratteri e stampigliato sul cannotto di sterzo, il tubo verticale del telaio sotto il manubrio in cui si inserisce la forcella. I costruttori spesso aggiungono un'etichetta sul tubo inferiore del telaio o sotto la sella. Il numero del motore e separato e si trova sul carter.
Il controllo VIN della moto e gratuito?
Si. La decodifica di base — marca, modello, anno, richiami — e sempre gratuita. Il report completo (controllo furti, storico chilometrico, importazioni) costa 8,90 EUR una tantum, senza abbonamento.
Riuscite a capire se una moto e rubata?
Confrontiamo il VIN con i registri transfrontalieri dei mezzi rubati. Se la moto risulta segnalata in uno dei Paesi coperti, il report la marca. Verifichi sempre anche che il VIN sul cannotto coincida con il libretto e con il numero del motore.
Funziona per moto importate dal Giappone o dagli Stati Uniti?
Si. Qualsiasi moto con un VIN di 17 caratteri puo essere decodificata. La copertura furti e richiami e piu fitta in Europa e Nord America.
Il VIN sul telaio non corrisponde al libretto, cosa fare?
Si tiri indietro. Una discrepanza di VIN e il segnale piu chiaro di furto o riassemblaggio. Conservi i dati del venditore e segnali il fatto.

Verifichi qualsiasi VIN moto — gratis

Decodifichi il VIN, controlli richiami e stato di furto. Decodifica base gratuita, report completo da 8,90 EUR.

Controllo VIN moto — Storia gratuita del veicolo | Carlytics