Volkswagen Passat VIN-Check
Uns liegen 24.504 europäische Gebrauchtwagen-Inserate zum Volkswagen Passat vor, Modelljahre 1985 bis 2026. Alle Angaben unten stammen aus diesen Inseraten und aus offiziellen EU-Zulassungsdaten — und werden beim VIN-Check gegen das einzelne Fahrzeug geprüft.
Was ein Volkswagen Passat kostet — nach Modelljahr
Angebotspreise aus 24.504 europäischen Inseraten. „Üblich“ ist der Median: die Hälfte der Fahrzeuge dieses Baujahrs wird günstiger angeboten, die andere Hälfte teurer. Die Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil und zeigt, was Zustand, Laufleistung und Ausstattung zusätzlich zum Baujahr ausmachen.
| Modelljahr | Inserate | Üblicher Angebotspreis | Spanne (10.–90. Perzentil) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 713 | 45.990 € | 38.302 € – 54.479 € |
| 2025 | 1.283 | 37.306 € | 30.756 € – 46.928 € |
| 2024 | 728 | 30.399 € | 21.411 € – 40.902 € |
| 2023 | 1.200 | 22.424 € | 16.983 € – 29.002 € |
| 2022 | 1.288 | 19.800 € | 15.520 € – 25.711 € |
| 2021 | 1.315 | 18.950 € | 14.448 € – 24.627 € |
| 2020 | 1.402 | 18.392 € | 13.600 € – 25.062 € |
| 2019 | 1.252 | 17.156 € | 12.000 € – 28.664 € |
| 2018 | 1.834 | 15.382 € | 10.692 € – 21.895 € |
| 2017 | 1.831 | 14.071 € | 9.700 € – 20.662 € |
| 2016 | 2.049 | 12.800 € | 8.704 € – 18.974 € |
| 2015 | 1.930 | 10.777 € | 7.500 € – 15.305 € |
Ein Volkswagen Passat von 2026 wird üblicherweise für 45.990 € angeboten, ein Fahrzeug von 2016 für 12.800 € — rund 72% weniger. Ein Auto deutlich unter der Spanne seines Baujahrs hat fast immer einen Grund: hohe Laufleistung, Unfallschaden, ein Import mit nicht sichtbarer Vorgeschichte oder ein zurückgedrehter Tacho.
Normale Laufleistung beim Volkswagen Passat
Median-Kilometerstand nach Modelljahr, aus denselben europäischen Inseraten. Das ist der Vergleichswert für das Fahrzeug, das Sie sich ansehen: ein Tachostand weit unter dem Median seines Baujahrs ist der häufigste Manipulationsfall auf dem europäischen Gebrauchtmarkt.
| Modelljahr | Inserate | Median-Kilometerstand | Rechnerisch pro Jahr |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1.273 | 21.212 km | 21.212 km/Jahr |
| 2022 | 1.285 | 116.065 km | 29.016 km/Jahr |
| 2021 | 1.309 | 121.000 km | 24.200 km/Jahr |
| 2020 | 1.398 | 128.315 km | 21.386 km/Jahr |
| 2019 | 1.248 | 134.000 km | 19.143 km/Jahr |
| 2018 | 1.826 | 149.360 km | 18.670 km/Jahr |
| 2017 | 1.829 | 160.000 km | 17.778 km/Jahr |
| 2016 | 2.042 | 177.805 km | 17.781 km/Jahr |
| 2015 | 1.921 | 203.541 km | 18.504 km/Jahr |
| 2014 | 996 | 204.590 km | 17.049 km/Jahr |
| 2013 | 979 | 211.000 km | 16.231 km/Jahr |
| 2012 | 1.072 | 231.000 km | 16.500 km/Jahr |
Ein Volkswagen Passat von 2021 steht typischerweise bei 121.000 km — etwa 24.200 km. Der VIN-Check vergleicht die für genau dieses Fahrzeug erfassten Ablesungen im Zeitverlauf; ein rückläufiger Stand oder eine zu glatte Lücke fällt dabei als Widerspruch auf.
Motoren und Kraftstoffarten beim Volkswagen Passat
Was auf dem europäischen Markt tatsächlich angeboten wird — aus 24.504 Inseraten. Nicht die vollständige Werksliste, sondern die Auswahl, vor der ein Käufer real steht.
- Diesel68.3%
- Benzin22.8%
- Plug-in-Hybrid3.8%
- Hybrid3.2%
- 2.0 l65.1%
- 1.5 l11.6%
- 1.4 l8.5%
- 1.6 l6.7%
- 1.9 l4.3%
- 1.8 l3.3%
Häufigste Hubräume: 2.0 l, 1.5 l, 1.4 l, 1.6 l, 1.9 l, 1.8 l. Median der angegebenen Leistung: 150 PS.
Karosserieformen und Getriebe
Wie sich der Volkswagen Passat auf dem europäischen Markt auf Karosserien und Getriebe verteilt.
- Kombi77.4%
- Limousine22.1%
- Automatik71.1%
- Schaltgetriebe28.9%
Wo Volkswagen Passat-Bestände in Europa liegen
Unsere Inserate zu diesem Modell verteilen sich auf 8 europäische Märkte, angeführt von Schweden mit 31.7% des Bestands. Grenzüberschreitender Kauf ist bei diesem Modell normal — und genau dann zahlt sich ein VIN-Check aus: ein Fahrzeug kann im Verkaufsland sauber sein und im Herkunftsland eine offene Finanzierung, einen Totalschaden oder eine Diebstahlmeldung haben.
- Schweden 31.7%
- Polen 19.1%
- Tschechien 15.9%
- Deutschland 15.1%
- Rumänien 10.1%
- Vereinigtes Königreich 3.6%
- Estland 1.2%
- Litauen 1.2%
Offizielle CO₂- und Zulassungsdaten
Aus dem verpflichtenden CO₂-Monitoring der EU — jeder neu zugelassene Volkswagen Passat ist hier erfasst. Die Zulassungszahlen zeigen, welche Jahrgänge und Motoren wirklich verbreitet waren; davon hängen später Ersatzteilversorgung und Wiederverkaufswert ab.
| Jahr | Kraftstoff | CO₂ | Hubraum | Leistung | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Diesel | 133 g/km (WLTP) | 2.0 l | 112 kW | 7.724 |
| 2024 | Benzin | 129 g/km (WLTP) | 1.5 l | 113 kW | 5.171 |
| 2024 | Hybrid | 12 g/km (WLTP) | 1.5 l | 117 kW | 1.401 |
| 2023 | Diesel | 132 g/km (WLTP) | 2.0 l | 111 kW | 9.090 |
| 2023 | Benzin | 152.8 g/km (WLTP) | 1.6 l | 116 kW | 4.219 |
| 2023 | Hybrid | 30.2 g/km (WLTP) | 1.4 l | 115 kW | 1.866 |
| 2022 | Diesel | 132.2 g/km (WLTP) | 2.0 l | 113 kW | 6.987 |
| 2022 | Benzin | 147.6 g/km (WLTP) | 1.6 l | 115 kW | 2.388 |
| 2022 | Hybrid | 27.8 g/km (WLTP) | 1.4 l | 115 kW | 778 |
| 2021 | Diesel | 132.3 g/km (WLTP) | 2.0 l | 112 kW | 25.263 |
| 2021 | Benzin | 147.8 g/km (WLTP) | 1.6 l | 116 kW | 8.950 |
| 2021 | Hybrid | 28 g/km (WLTP) | 1.4 l | 115 kW | 5.567 |
| 2020 | Diesel | 139.8 g/km (WLTP) | 1.9 l | 110 kW | 30.993 |
| 2020 | Benzin | 152 g/km (WLTP) | 1.6 l | 112 kW | 11.165 |
Die CO₂-Werte sind nach Zulassungszahlen gewichtete Mittelwerte über alle Varianten des Jahrgangs — WLTP, sobald verfügbar, davor NEDC. Der Wert Ihres Fahrzeugs hängt von seiner konkreten Version ab.
Sicherheitsrückrufe zum Volkswagen Passat
86 Rückrufaktionen nennen dieses Modell. Ein Rückruf ist nur dann ein Problem, wenn er nie ausgeführt wurde — entscheidend ist, ob genau dieses Fahrzeug erledigt wurde.
- If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-08-07 · Modelljahre: 2022–2025Risiko: Injuries
- The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it can result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-02-27 · Modelljahre: 2004–2018Risiko: Injuries
- The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-09-19 · Modelljahre: 2006–2014Risiko: Injuries
- The driver airbag's gas generator may be faulty, resulting in uncontrolled inflation and the release of metal fragments. This increases the risk of injuries to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-04-18 · Modelljahre: 2007–2014Risiko: Injuries
- Cars initially used for internal purposes of Volkswagen AG might not have been correctly modified before they were sold to the general public. There is a possibility that certain safety systems of these cars are not correctly modified for street use. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-03-28 · Modelljahre: 2016–2017Risiko: Injuries
- The thermal protection between the brake force booster and the emissions control device in front of the coupling support with the brake fluid reservoir may not have been correctly fitted. The coupling support could melt, leading to a leak of brake fluid, which could ignite if it comes into contact with hot components. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical…EU Safety Gate · 2024-01-31 · Modelljahre: 2019–2023Risiko: Fire
Was ein Carlytics-Bericht beim Volkswagen Passat prüft
Die Zahlen oben beschreiben das Modell. Ein Bericht beschreibt das einzelne Fahrzeug — anhand seiner 17-stelligen VIN, für EUR 8.90.
- Zu dieser VIN erfasste Kilometerstände im Zeitverlauf und ob sie plausibel aufsteigen.
- Ob die VIN in europäischen Diebstahlregistern auftaucht.
- Offene Rückrufe, abgeglichen mit dem Baustand dieser VIN — nicht nur mit dem Modellnamen.
- Der Zulassungsverlauf über Ländergrenzen: Importe, Ummeldungen, Lücken.
- Dekodierte Werksausstattung: Motor, Getriebe, Karosserie, Kraftstoff, Baujahr.
- Eine Marktwertschätzung im Vergleich zu aktuellen europäischen Angebotspreisen desselben Jahrgangs.
Volkswagen Passat VIN-Check — häufige Fragen
- Was zeigt ein VIN-Check beim Volkswagen Passat?
- Die Eingabe der 17-stelligen VIN eines Volkswagen Passat liefert eine kostenlose Decodierung: Werksausstattung und Baudaten direkt aus der VIN. Der kostenpflichtige Bericht ergänzt, was die VIN allein nicht hergibt — erfasste Kilometerstände, Diebstahleinträge, offene Rückrufe zum Baustand, den grenzüberschreitenden Zulassungsverlauf und eine Marktwertschätzung. Preis: EUR 8.90.
- Was ist ein Volkswagen Passat wert?
- Auf dem europäischen Markt wird ein Volkswagen Passat von 2026 typischerweise für 45.990 € angeboten, die meisten Fahrzeuge liegen zwischen 38.302 € und 54.479 €. Ältere Jahrgänge fallen ab: ein 2016 steht üblicherweise bei 12.800 €. Das sind Angebotspreise aus 24.504 Inseraten — privat verkauft wird meist darunter.
- Wie viele Kilometer sollte ein Volkswagen Passat haben?
- Ein Volkswagen Passat von 2021 steht typischerweise bei 121.000 km — etwa 24.200 km. Deutlich weniger ist nicht automatisch verdächtig, entspricht aber genau dem Muster einer Tachomanipulation. Vor dem Kauf lohnt der Abgleich mit den zu dieser VIN erfassten Ablesungen.
- Gibt es beim Volkswagen Passat offene Rückrufe?
- Zu diesem Modell liegen 86 Rückrufaktionen vor. Ob eine davon ein konkretes Fahrzeug betrifft, hängt von Baudatum und Werk ab — genau das identifiziert die VIN. Der Bericht ordnet Rückrufe dem einzelnen Fahrzeug zu, nicht dem Modellnamen.
- Wo finde ich die VIN am Volkswagen Passat?
- Unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, an der B-Säule beziehungsweise am Türeinstieg der Fahrertür und in der Zulassungsbescheinigung. Alle drei müssen dieselben 17 Zeichen zeigen. Wenn nicht, brechen Sie ab — eine Abweichung zwischen Papieren und eingeschlagener VIN ist das klassische Zeichen für ein umgebautes oder umfrisiertes Fahrzeug.