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Toyota Yaris VIN-Check

Uns liegen 19.960 europäische Gebrauchtwagen-Inserate zum Toyota Yaris vor, Modelljahre 1999 bis 2026. Alle Angaben unten stammen aus diesen Inseraten und aus offiziellen EU-Zulassungsdaten — und werden beim VIN-Check gegen das einzelne Fahrzeug geprüft.

Sicherheitsrückrufe
75 Rückrufe in unserer Datenbank
Diebstahlprüfung
EU-weite Diebstahldatenbank
Vollständige Spezifikationen
4179 Spezifikationsvarianten
Marktwert
Europäische Marktplatzschätzung

Was ein Toyota Yaris kostet — nach Modelljahr

Angebotspreise aus 19.960 europäischen Inseraten. „Üblich“ ist der Median: die Hälfte der Fahrzeuge dieses Baujahrs wird günstiger angeboten, die andere Hälfte teurer. Die Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil und zeigt, was Zustand, Laufleistung und Ausstattung zusätzlich zum Baujahr ausmachen.

ModelljahrInserateÜblicher AngebotspreisSpanne (10.–90. Perzentil)
20261.41124.850 €22.431 € – 28.690 €
20252.06922.333 €19.996 € – 26.391 €
20241.37620.490 €17.329 € – 25.950 €
20232.16419.750 €15.992 € – 26.145 €
20221.90018.900 €13.979 € – 24.990 €
202198117.890 €13.514 € – 22.900 €
202083414.950 €10.000 € – 19.990 €
20191.07614.039 €10.980 € – 16.987 €
20181.03812.868 €10.090 € – 16.142 €
20171.25511.700 €9.297 € – 15.204 €
201684310.542 €7.666 € – 14.112 €
20155669.654 €6.798 € – 12.627 €

Ein Toyota Yaris von 2026 wird üblicherweise für 24.850 € angeboten, ein Fahrzeug von 2016 für 10.542 € — rund 58% weniger. Ein Auto deutlich unter der Spanne seines Baujahrs hat fast immer einen Grund: hohe Laufleistung, Unfallschaden, ein Import mit nicht sichtbarer Vorgeschichte oder ein zurückgedrehter Tacho.

Normale Laufleistung beim Toyota Yaris

Median-Kilometerstand nach Modelljahr, aus denselben europäischen Inseraten. Das ist der Vergleichswert für das Fahrzeug, das Sie sich ansehen: ein Tachostand weit unter dem Median seines Baujahrs ist der häufigste Manipulationsfall auf dem europäischen Gebrauchtmarkt.

ModelljahrInserateMedian-KilometerstandRechnerisch pro Jahr
20252.06510.450 km10.450 km/Jahr
20232.16230.558 km10.186 km/Jahr
20221.89747.335 km11.834 km/Jahr
202198068.929 km13.786 km/Jahr
202083383.100 km13.850 km/Jahr
20191.07652.540 km7.506 km/Jahr
20181.03859.000 km7.375 km/Jahr
20171.25251.706 km5.745 km/Jahr
201684271.500 km7.150 km/Jahr
201556584.600 km7.691 km/Jahr
2014484112.155 km9.346 km/Jahr
2013408121.345 km9.334 km/Jahr

Ein Toyota Yaris von 2021 steht typischerweise bei 68.929 km — etwa 13.786 km. Der VIN-Check vergleicht die für genau dieses Fahrzeug erfassten Ablesungen im Zeitverlauf; ein rückläufiger Stand oder eine zu glatte Lücke fällt dabei als Widerspruch auf.

Motoren und Kraftstoffarten beim Toyota Yaris

Was auf dem europäischen Markt tatsächlich angeboten wird — aus 19.960 Inseraten. Nicht die vollständige Werksliste, sondern die Auswahl, vor der ein Käufer real steht.

Kraftstoff
  • Hybrid52.5%
  • Benzin40.5%
  • Elektro3.1%
  • Diesel2.4%
Hubräume
  • 1.5 l74.4%
  • 1.0 l12.5%
  • 1.3 l9.1%

Häufigste Hubräume: 1.5 l, 1.0 l, 1.3 l. Median der angegebenen Leistung: 116 PS.

Karosserieformen und Getriebe

Wie sich der Toyota Yaris auf dem europäischen Markt auf Karosserien und Getriebe verteilt.

Karosserie
  • Schrägheck39.1%
  • Limousine33.2%
  • Kombi26.3%
Getriebe
  • Automatik64.5%
  • Schaltgetriebe35.5%

Wo Toyota Yaris-Bestände in Europa liegen

Unsere Inserate zu diesem Modell verteilen sich auf 8 europäische Märkte, angeführt von Deutschland mit 22.6% des Bestands. Grenzüberschreitender Kauf ist bei diesem Modell normal — und genau dann zahlt sich ein VIN-Check aus: ein Fahrzeug kann im Verkaufsland sauber sein und im Herkunftsland eine offene Finanzierung, einen Totalschaden oder eine Diebstahlmeldung haben.

  • Deutschland 22.6%
  • Schweden 17.3%
  • Polen 16.9%
  • Frankreich 10.8%
  • Vereinigtes Königreich 10.6%
  • Tschechien 4%
  • Spanien 3.3%
  • Portugal 2.5%

Offizielle CO₂- und Zulassungsdaten

Aus dem verpflichtenden CO₂-Monitoring der EU — jeder neu zugelassene Toyota Yaris ist hier erfasst. Die Zulassungszahlen zeigen, welche Jahrgänge und Motoren wirklich verbreitet waren; davon hängen später Ersatzteilversorgung und Wiederverkaufswert ab.

JahrKraftstoffCO₂HubraumLeistungEU-Zulassungen
2024Benzin97.1 g/km (WLTP)1.5 l73 kW11.877
2023Benzin105.3 g/km (WLTP)1.5 l74 kW14.476
2023Hybrid88.3 g/km (WLTP)1.5 l103 kW464
2022Benzin101 g/km (WLTP)1.5 l74 kW17.097
2022Autogas (LPG)123.9 g/km (WLTP)1.2 l67 kW192
2021Benzin99.7 g/km (WLTP)1.5 l71 kW68.955
2021Autogas (LPG)125.8 g/km (WLTP)1.2 l70 kW230
2020Benzin120.6 g/km (WLTP)1.4 l69 kW51.827
2020Autogas (LPG)136.6 g/km (WLTP)1.4 l78 kW111
2019Benzin129.8 g/km (WLTP)1.3 l68 kW91.468
2018Benzin135.6 g/km (WLTP)1.3 l71 kW26.894
2018Diesel91.4 g/km (NEDC)1.4 l66 kW536

Die CO₂-Werte sind nach Zulassungszahlen gewichtete Mittelwerte über alle Varianten des Jahrgangs — WLTP, sobald verfügbar, davor NEDC. Der Wert Ihres Fahrzeugs hängt von seiner konkreten Version ab.

Sicherheitsrückrufe zum Toyota Yaris

75 Rückrufaktionen nennen dieses Modell. Ein Rückruf ist nur dann ein Problem, wenn er nie ausgeführt wurde — entscheidend ist, ob genau dieses Fahrzeug erledigt wurde.

  • A flaw in the vehicle's combination meter programming causes it to deteriorate its memory. Due to this the display of the monitor may not work, removing access to the speedometer and warnings. This increases the risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2025-08-14 · Modelljahre: 2022–2025
    Risiko: Injuries
  • Due to a specific software update error that can cause an abrupt reset, the data communication module (DCM) may not restart at the next ignition cycle. It will no longer be possible to initiate an emergency call using the eCall system, increasing the risk of injuries, delayed assistance in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical…
    EU Safety Gate · 2023-10-05 · Modelljahre: 2020–2023
    Risiko: Injuries
  • The nuts on the factory fitted wheels on the right-hand side of the car may not be properly tightened. This could lead to loss of control over the vehicle, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-08-24 · Modelljahre: 2023
    Risiko: Injuries
  • Transmission joints and/or related replacement joints (such as for the lower suspension arm, battery terminal) may not be properly tightened, which could cause the joints to loosen over time. This could cause a loss of vehicle control, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-03-09 · Modelljahre: 2022
    Risiko: Injuries
  • The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-03-02 · Modelljahre: 2021–2022
    Risiko: Fire
  • A hybrid system that shuts down without entering a failsafe mode could result in the vehicle losing motive power while driving at higher speeds, increasing the risk of a crash. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2022-10-13 · Modelljahre: 2020
    Risiko: Injuries

Was ein Carlytics-Bericht beim Toyota Yaris prüft

Die Zahlen oben beschreiben das Modell. Ein Bericht beschreibt das einzelne Fahrzeug — anhand seiner 17-stelligen VIN, für EUR 8.90.

  • Zu dieser VIN erfasste Kilometerstände im Zeitverlauf und ob sie plausibel aufsteigen.
  • Ob die VIN in europäischen Diebstahlregistern auftaucht.
  • Offene Rückrufe, abgeglichen mit dem Baustand dieser VIN — nicht nur mit dem Modellnamen.
  • Der Zulassungsverlauf über Ländergrenzen: Importe, Ummeldungen, Lücken.
  • Dekodierte Werksausstattung: Motor, Getriebe, Karosserie, Kraftstoff, Baujahr.
  • Eine Marktwertschätzung im Vergleich zu aktuellen europäischen Angebotspreisen desselben Jahrgangs.

Toyota Yaris VIN-Check — häufige Fragen

Was zeigt ein VIN-Check beim Toyota Yaris?
Die Eingabe der 17-stelligen VIN eines Toyota Yaris liefert eine kostenlose Decodierung: Werksausstattung und Baudaten direkt aus der VIN. Der kostenpflichtige Bericht ergänzt, was die VIN allein nicht hergibt — erfasste Kilometerstände, Diebstahleinträge, offene Rückrufe zum Baustand, den grenzüberschreitenden Zulassungsverlauf und eine Marktwertschätzung. Preis: EUR 8.90.
Was ist ein Toyota Yaris wert?
Auf dem europäischen Markt wird ein Toyota Yaris von 2026 typischerweise für 24.850 € angeboten, die meisten Fahrzeuge liegen zwischen 22.431 € und 28.690 €. Ältere Jahrgänge fallen ab: ein 2016 steht üblicherweise bei 10.542 €. Das sind Angebotspreise aus 19.960 Inseraten — privat verkauft wird meist darunter.
Wie viele Kilometer sollte ein Toyota Yaris haben?
Ein Toyota Yaris von 2021 steht typischerweise bei 68.929 km — etwa 13.786 km. Deutlich weniger ist nicht automatisch verdächtig, entspricht aber genau dem Muster einer Tachomanipulation. Vor dem Kauf lohnt der Abgleich mit den zu dieser VIN erfassten Ablesungen.
Gibt es beim Toyota Yaris offene Rückrufe?
Zu diesem Modell liegen 75 Rückrufaktionen vor. Ob eine davon ein konkretes Fahrzeug betrifft, hängt von Baudatum und Werk ab — genau das identifiziert die VIN. Der Bericht ordnet Rückrufe dem einzelnen Fahrzeug zu, nicht dem Modellnamen.
Wo finde ich die VIN am Toyota Yaris?
Unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, an der B-Säule beziehungsweise am Türeinstieg der Fahrertür und in der Zulassungsbescheinigung. Alle drei müssen dieselben 17 Zeichen zeigen. Wenn nicht, brechen Sie ab — eine Abweichung zwischen Papieren und eingeschlagener VIN ist das klassische Zeichen für ein umgebautes oder umfrisiertes Fahrzeug.

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