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Toyota Rav4 VIN-Check

Uns liegen 8.795 europäische Gebrauchtwagen-Inserate zum Toyota Rav4 vor, Modelljahre 1991 bis 2026. Alle Angaben unten stammen aus diesen Inseraten und aus offiziellen EU-Zulassungsdaten — und werden beim VIN-Check gegen das einzelne Fahrzeug geprüft.

Sicherheitsrückrufe
52 Rückrufe in unserer Datenbank
Diebstahlprüfung
EU-weite Diebstahldatenbank
Vollständige Spezifikationen
1339 Spezifikationsvarianten
Marktwert
Europäische Marktplatzschätzung

Was ein Toyota Rav4 kostet — nach Modelljahr

Angebotspreise aus 8.795 europäischen Inseraten. „Üblich“ ist der Median: die Hälfte der Fahrzeuge dieses Baujahrs wird günstiger angeboten, die andere Hälfte teurer. Die Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil und zeigt, was Zustand, Laufleistung und Ausstattung zusätzlich zum Baujahr ausmachen.

ModelljahrInserateÜblicher AngebotspreisSpanne (10.–90. Perzentil)
202658449.958 €43.451 € – 56.149 €
202571845.555 €39.142 € – 52.112 €
202450639.591 €34.232 € – 46.820 €
202386336.791 €30.396 € – 42.545 €
202284532.890 €25.607 € – 38.490 €
202192130.000 €24.880 € – 35.980 €
202071528.591 €23.277 € – 33.488 €
201962226.899 €21.301 € – 32.899 €
201831319.791 €15.999 € – 25.509 €
201750419.876 €15.145 € – 24.559 €
201650318.471 €13.918 € – 24.073 €
201520614.662 €10.526 € – 18.462 €

Ein Toyota Rav4 von 2026 wird üblicherweise für 49.958 € angeboten, ein Fahrzeug von 2016 für 18.471 € — rund 63% weniger. Ein Auto deutlich unter der Spanne seines Baujahrs hat fast immer einen Grund: hohe Laufleistung, Unfallschaden, ein Import mit nicht sichtbarer Vorgeschichte oder ein zurückgedrehter Tacho.

Normale Laufleistung beim Toyota Rav4

Median-Kilometerstand nach Modelljahr, aus denselben europäischen Inseraten. Das ist der Vergleichswert für das Fahrzeug, das Sie sich ansehen: ein Tachostand weit unter dem Median seines Baujahrs ist der häufigste Manipulationsfall auf dem europäischen Gebrauchtmarkt.

ModelljahrInserateMedian-KilometerstandRechnerisch pro Jahr
202571014.736 km14.736 km/Jahr
202284478.000 km19.500 km/Jahr
202192195.510 km19.102 km/Jahr
2020714101.075 km16.846 km/Jahr
2019622102.740 km14.677 km/Jahr
2018313121.850 km15.231 km/Jahr
2017504110.230 km12.248 km/Jahr
2016503124.000 km12.400 km/Jahr
2015206129.065 km11.733 km/Jahr
2014223167.000 km13.917 km/Jahr
2013125157.800 km12.138 km/Jahr
201252180.500 km12.893 km/Jahr

Ein Toyota Rav4 von 2021 steht typischerweise bei 95.510 km — etwa 19.102 km. Der VIN-Check vergleicht die für genau dieses Fahrzeug erfassten Ablesungen im Zeitverlauf; ein rückläufiger Stand oder eine zu glatte Lücke fällt dabei als Widerspruch auf.

Motoren und Kraftstoffarten beim Toyota Rav4

Was auf dem europäischen Markt tatsächlich angeboten wird — aus 8.795 Inseraten. Nicht die vollständige Werksliste, sondern die Auswahl, vor der ein Käufer real steht.

Kraftstoff
  • Hybrid53.6%
  • Benzin20.3%
  • Diesel11.3%
  • Elektro8%
  • Plug-in-Hybrid6.7%
Hubräume
  • 2.5 l77.4%
  • 2.0 l16.7%
  • 2.2 l5.5%

Häufigste Hubräume: 2.5 l, 2.0 l, 2.2 l. Median der angegebenen Leistung: 218 PS.

Karosserieformen und Getriebe

Wie sich der Toyota Rav4 auf dem europäischen Markt auf Karosserien und Getriebe verteilt.

Karosserie
  • SUV97.2%
  • Kombi2.2%
Getriebe
  • Automatik84.3%
  • Schaltgetriebe15.7%

Wo Toyota Rav4-Bestände in Europa liegen

Unsere Inserate zu diesem Modell verteilen sich auf 8 europäische Märkte, angeführt von Schweden mit 33% des Bestands. Grenzüberschreitender Kauf ist bei diesem Modell normal — und genau dann zahlt sich ein VIN-Check aus: ein Fahrzeug kann im Verkaufsland sauber sein und im Herkunftsland eine offene Finanzierung, einen Totalschaden oder eine Diebstahlmeldung haben.

  • Schweden 33%
  • Polen 17.5%
  • Tschechien 9.9%
  • Deutschland 7.5%
  • Rumänien 6.7%
  • Vereinigtes Königreich 5.3%
  • Frankreich 5%
  • Finnland 4%

Offizielle CO₂- und Zulassungsdaten

Aus dem verpflichtenden CO₂-Monitoring der EU — jeder neu zugelassene Toyota Rav4 ist hier erfasst. Die Zulassungszahlen zeigen, welche Jahrgänge und Motoren wirklich verbreitet waren; davon hängen später Ersatzteilversorgung und Wiederverkaufswert ab.

JahrKraftstoffCO₂HubraumLeistungEU-Zulassungen
2024Benzin129.3 g/km (WLTP)2.5 l131 kW10.847
2024Hybrid30.3 g/km (WLTP)2.5 l136 kW1.473
2023Benzin136.9 g/km (WLTP)2.4 l130 kW10.178
2023Hybrid68.8 g/km (WLTP)2.5 l118 kW3.479
2022Benzin137.4 g/km (WLTP)2.4 l131 kW14.666
2022Hybrid22.1 g/km (WLTP)2.5 l136 kW4.329
2021Benzin132.3 g/km (WLTP)2.4 l131 kW39.632
2021Hybrid28.4 g/km (WLTP)2.5 l136 kW6.368
2020Benzin133.4 g/km (WLTP)2.4 l131 kW35.740
2020Hybrid24.1 g/km (WLTP)2.5 l136 kW402
2019Benzin133.2 g/km (WLTP)2.4 l130 kW60.296
2019Diesel124.2 g/km (NEDC)2.0 l105 kW192
2018Benzin147.2 g/km (WLTP)2.4 l114 kW18.727
2018Diesel123.8 g/km (NEDC)2.0 l105 kW944

Die CO₂-Werte sind nach Zulassungszahlen gewichtete Mittelwerte über alle Varianten des Jahrgangs — WLTP, sobald verfügbar, davor NEDC. Der Wert Ihres Fahrzeugs hängt von seiner konkreten Version ab.

Sicherheitsrückrufe zum Toyota Rav4

52 Rückrufaktionen nennen dieses Modell. Ein Rückruf ist nur dann ein Problem, wenn er nie ausgeführt wurde — entscheidend ist, ob genau dieses Fahrzeug erledigt wurde.

  • Due to a software issue, the Parking Assist control unit that works with the Panoramic View Monitor (PVM) to show the rearview camera image may briefly freeze when backing up if reverse gear is selected shortly after starting the vehicle. In addition, the rearview camera may not appear the next time the vehicle is started if the vehicle is turned on and off again within a short time window. This may increase the risk of a crash with a person or another vehicle during a backing event. The…
    EU Safety Gate · 2025-11-06 · Modelljahre: 2021–2025
    Risiko: Injuries
  • A flaw in the vehicle's combination meter programming causes it to deteriorate its memory. Due to this the display of the monitor may not work, removing access to the speedometer and warnings. This increases the risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2025-08-14 · Modelljahre: 2022–2025
    Risiko: Injuries
  • The design of the accessory immobilizer is not robust enough. It allows the vehicle to be in 'Ready ON' mode even when no match is found between the vehicle and its key but will switch the vehicle to 'Ready OFF' after. It can happen while driving, which will stop the car and increase the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units…
    EU Safety Gate · 2024-03-28 · Modelljahre: 2019–2023
    Risiko: Injuries
  • Due to a specific software update error that can cause an abrupt reset, the data communication module (DCM) may not restart at the next ignition cycle. It will no longer be possible to initiate an emergency call using the eCall system, increasing the risk of injuries, delayed assistance in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical…
    EU Safety Gate · 2023-10-05 · Modelljahre: 2020–2023
    Risiko: Injuries
  • The DC-DC converter may be faulty, which can cause the current from the 12V battery to continue to flow, generating heat and increasing the risk of a vehicle fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for suchvehicles.
    EU Safety Gate · 2023-07-20 · Modelljahre: 2019–2022
    Risiko: Fire
  • The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-03-02 · Modelljahre: 2021–2022
    Risiko: Fire

Was ein Carlytics-Bericht beim Toyota Rav4 prüft

Die Zahlen oben beschreiben das Modell. Ein Bericht beschreibt das einzelne Fahrzeug — anhand seiner 17-stelligen VIN, für EUR 8.90.

  • Zu dieser VIN erfasste Kilometerstände im Zeitverlauf und ob sie plausibel aufsteigen.
  • Ob die VIN in europäischen Diebstahlregistern auftaucht.
  • Offene Rückrufe, abgeglichen mit dem Baustand dieser VIN — nicht nur mit dem Modellnamen.
  • Der Zulassungsverlauf über Ländergrenzen: Importe, Ummeldungen, Lücken.
  • Dekodierte Werksausstattung: Motor, Getriebe, Karosserie, Kraftstoff, Baujahr.
  • Eine Marktwertschätzung im Vergleich zu aktuellen europäischen Angebotspreisen desselben Jahrgangs.

Toyota Rav4 VIN-Check — häufige Fragen

Was zeigt ein VIN-Check beim Toyota Rav4?
Die Eingabe der 17-stelligen VIN eines Toyota Rav4 liefert eine kostenlose Decodierung: Werksausstattung und Baudaten direkt aus der VIN. Der kostenpflichtige Bericht ergänzt, was die VIN allein nicht hergibt — erfasste Kilometerstände, Diebstahleinträge, offene Rückrufe zum Baustand, den grenzüberschreitenden Zulassungsverlauf und eine Marktwertschätzung. Preis: EUR 8.90.
Was ist ein Toyota Rav4 wert?
Auf dem europäischen Markt wird ein Toyota Rav4 von 2026 typischerweise für 49.958 € angeboten, die meisten Fahrzeuge liegen zwischen 43.451 € und 56.149 €. Ältere Jahrgänge fallen ab: ein 2016 steht üblicherweise bei 18.471 €. Das sind Angebotspreise aus 8.795 Inseraten — privat verkauft wird meist darunter.
Wie viele Kilometer sollte ein Toyota Rav4 haben?
Ein Toyota Rav4 von 2021 steht typischerweise bei 95.510 km — etwa 19.102 km. Deutlich weniger ist nicht automatisch verdächtig, entspricht aber genau dem Muster einer Tachomanipulation. Vor dem Kauf lohnt der Abgleich mit den zu dieser VIN erfassten Ablesungen.
Gibt es beim Toyota Rav4 offene Rückrufe?
Zu diesem Modell liegen 52 Rückrufaktionen vor. Ob eine davon ein konkretes Fahrzeug betrifft, hängt von Baudatum und Werk ab — genau das identifiziert die VIN. Der Bericht ordnet Rückrufe dem einzelnen Fahrzeug zu, nicht dem Modellnamen.
Wo finde ich die VIN am Toyota Rav4?
Unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, an der B-Säule beziehungsweise am Türeinstieg der Fahrertür und in der Zulassungsbescheinigung. Alle drei müssen dieselben 17 Zeichen zeigen. Wenn nicht, brechen Sie ab — eine Abweichung zwischen Papieren und eingeschlagener VIN ist das klassische Zeichen für ein umgebautes oder umfrisiertes Fahrzeug.

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Toyota Rav4 in Zahlen

Kennzahlen für die Modellreihe Toyota Rav4 (alle Generationen und Karosserieformen) aus Carlytics-Marktdaten und amtlichen Daten. Sie beschreiben das Modell, nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Angebotspreise in Deutschland

Angebotspreise nach Baujahr, aus Inseraten der letzten 12 Monate. Es sind Angebots-, keine Verkaufspreise; jede Zeile ist datiert.

BaujahrAngebotspreisStand
2025meist 45.500 € – 50.000 €, etwa 48.000 €September 2026
2024meist 38.000 € – 46.000 €, etwa 40.500 €September 2026
2023meist 33.000 € – 40.000 €, etwa 36.000 €September 2026
2022meist 33.000 € – 38.000 €, etwa 36.500 €September 2026
2021meist 30.000 € – 36.500 €, etwa 32.000 €September 2026
2020meist 26.000 € – 30.000 €, etwa 28.500 €September 2026
2019meist 26.000 € – 30.000 €, etwa 27.500 €September 2026
2018meist 21.000 € – 23.500 €, etwa 22.000 €September 2026
2017meist 18.800 € – 20.000 €, etwa 20.000 €September 2026
2016meist 18.400 € – 22.000 €, etwa 20.000 €September 2026
201515.900 € – 22.000 €September 2026
201411.500 € – 18.000 €September 2026
20126.000 € – 14.800 €September 2026
2011etwa 7.500 €September 2026

Typische Fahrleistung

Fahrzeuge der Modellreihe Toyota Rav4 legen im Schnitt rund 12.200 km pro Jahr zurück – gemessen an Kilometerständen bei amtlichen technischen Prüfungen in Mitteleuropa (rund 15.000 Fahrzeuge, Stand: April 2026).

Teilen Sie den Kilometerstand durch das Fahrzeugalter: Liegt das Ergebnis weit unter diesem Schnitt, lohnt ein Abgleich mit der Kilometerhistorie.

Verbrauch im Alltag

Vom Fahrzeug selbst gemessener und nach EU-Vorgaben gemeldeter Verbrauch von Fahrzeugen mit Erstzulassung 2021–2023, im Vergleich zum offiziellen WLTP-Wert.

KraftstoffGemessenOffiziell (WLTP)AbweichungFahrzeuge
Benzin6,3 l/100 km5,8 l/100 km+9 %≈ 57.000
Plug-in-Hybrid (Benzin)3,9 l/100 km1,0 l/100 km+288 %≈ 14.000

Plug-in-Hybride verbrauchen deutlich mehr als ihr offizieller Wert, wenn sie selten geladen werden.

Rückrufe für diese Modellreihe

Europäische und deutsche Behörden haben für die Modellreihe Toyota Rav4 (Baujahre 1991–2026) 52 Rückrufmeldungen veröffentlicht, davon 3 in den letzten 12 Monaten, zuletzt im November 2025.

Eine Meldung für die Modellreihe heißt nicht, dass ein bestimmtes Fahrzeug betroffen ist – das hängt von FIN und Bauzeit ab.

Stand: September 2026. Angebotspreise: Carlytics-Marktdaten (September 2026). Fahrleistung: amtliche Prüfdaten (April 2026). Verbrauch: EU-Daten zum realen Kraftstoffverbrauch (2021–2023). Rückrufe: Stand August 2026.

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