Toyota Aygo VIN-Check
Uns liegen 5.719 europäische Gebrauchtwagen-Inserate zum Toyota Aygo vor, Modelljahre 2005 bis 2026. Alle Angaben unten stammen aus diesen Inseraten und aus offiziellen EU-Zulassungsdaten — und werden beim VIN-Check gegen das einzelne Fahrzeug geprüft.
Was ein Toyota Aygo kostet — nach Modelljahr
Angebotspreise aus 5.719 europäischen Inseraten. „Üblich“ ist der Median: die Hälfte der Fahrzeuge dieses Baujahrs wird günstiger angeboten, die andere Hälfte teurer. Die Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil und zeigt, was Zustand, Laufleistung und Ausstattung zusätzlich zum Baujahr ausmachen.
| Modelljahr | Inserate | Üblicher Angebotspreis | Spanne (10.–90. Perzentil) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 161 | 19.396 € | 15.960 € – 24.900 € |
| 2025 | 126 | 16.845 € | 13.409 € – 21.696 € |
| 2024 | 99 | 15.355 € | 11.726 € – 19.084 € |
| 2023 | 139 | 14.890 € | 11.996 € – 20.097 € |
| 2022 | 228 | 17.632 € | 11.360 € – 20.820 € |
| 2021 | 309 | 10.490 € | 7.200 € – 13.174 € |
| 2020 | 367 | 10.790 € | 7.318 € – 12.994 € |
| 2019 | 641 | 11.057 € | 8.435 € – 12.847 € |
| 2018 | 610 | 9.650 € | 7.596 € – 11.653 € |
| 2017 | 797 | 8.773 € | 7.020 € – 10.524 € |
| 2016 | 409 | 7.990 € | 6.076 € – 9.711 € |
| 2015 | 370 | 7.014 € | 5.344 € – 8.715 € |
Ein Toyota Aygo von 2026 wird üblicherweise für 19.396 € angeboten, ein Fahrzeug von 2016 für 7.990 € — rund 59% weniger. Ein Auto deutlich unter der Spanne seines Baujahrs hat fast immer einen Grund: hohe Laufleistung, Unfallschaden, ein Import mit nicht sichtbarer Vorgeschichte oder ein zurückgedrehter Tacho.
Normale Laufleistung beim Toyota Aygo
Median-Kilometerstand nach Modelljahr, aus denselben europäischen Inseraten. Das ist der Vergleichswert für das Fahrzeug, das Sie sich ansehen: ein Tachostand weit unter dem Median seines Baujahrs ist der häufigste Manipulationsfall auf dem europäischen Gebrauchtmarkt.
| Modelljahr | Inserate | Median-Kilometerstand | Rechnerisch pro Jahr |
|---|---|---|---|
| 2025 | 125 | 2.310 km | 2.310 km/Jahr |
| 2020 | 367 | 69.500 km | 11.583 km/Jahr |
| 2019 | 641 | 14.859 km | 2.123 km/Jahr |
| 2018 | 607 | 28.390 km | 3.549 km/Jahr |
| 2017 | 796 | 32.558 km | 3.618 km/Jahr |
| 2016 | 409 | 49.029 km | 4.903 km/Jahr |
| 2015 | 369 | 80.160 km | 7.287 km/Jahr |
| 2014 | 238 | 95.353 km | 7.946 km/Jahr |
| 2013 | 111 | 125.000 km | 9.615 km/Jahr |
| 2012 | 178 | 162.000 km | 11.571 km/Jahr |
| 2011 | 119 | 133.105 km | 8.874 km/Jahr |
| 2010 | 151 | 172.250 km | 10.766 km/Jahr |
Ein Toyota Aygo von 2020 steht typischerweise bei 69.500 km — etwa 11.583 km. Der VIN-Check vergleicht die für genau dieses Fahrzeug erfassten Ablesungen im Zeitverlauf; ein rückläufiger Stand oder eine zu glatte Lücke fällt dabei als Widerspruch auf.
Motoren und Kraftstoffarten beim Toyota Aygo
Was auf dem europäischen Markt tatsächlich angeboten wird — aus 5.719 Inseraten. Nicht die vollständige Werksliste, sondern die Auswahl, vor der ein Käufer real steht.
- Benzin97.1%
- Hybrid2.7%
- 1.0 l93.1%
- 1.5 l6.6%
Häufigste Hubräume: 1.0 l, 1.5 l. Median der angegebenen Leistung: 69 PS.
Karosserieformen und Getriebe
Wie sich der Toyota Aygo auf dem europäischen Markt auf Karosserien und Getriebe verteilt.
- Schrägheck63.3%
- Kombi29%
- Limousine5.9%
- Schaltgetriebe85%
- Automatik15%
Wo Toyota Aygo-Bestände in Europa liegen
Unsere Inserate zu diesem Modell verteilen sich auf 8 europäische Märkte, angeführt von Vereinigtes Königreich mit 33.9% des Bestands. Grenzüberschreitender Kauf ist bei diesem Modell normal — und genau dann zahlt sich ein VIN-Check aus: ein Fahrzeug kann im Verkaufsland sauber sein und im Herkunftsland eine offene Finanzierung, einen Totalschaden oder eine Diebstahlmeldung haben.
- Vereinigtes Königreich 33.9%
- Deutschland 15.6%
- Polen 14.1%
- Dänemark 10.1%
- Schweden 10%
- Tschechien 6.7%
- Frankreich 2.4%
- Portugal 1.9%
Offizielle CO₂- und Zulassungsdaten
Aus dem verpflichtenden CO₂-Monitoring der EU — jeder neu zugelassene Toyota Aygo ist hier erfasst. Die Zulassungszahlen zeigen, welche Jahrgänge und Motoren wirklich verbreitet waren; davon hängen später Ersatzteilversorgung und Wiederverkaufswert ab.
| Jahr | Kraftstoff | CO₂ | Hubraum | Leistung | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Benzin | 113.3 g/km (WLTP) | 1.0 l | 53 kW | 1.070 |
| 2021 | Benzin | 114 g/km (WLTP) | 1.0 l | 53 kW | 25.624 |
| 2021 | Autogas (LPG) | 112.2 g/km (WLTP) | 1.0 l | 53 kW | 295 |
| 2020 | Benzin | 114.3 g/km (WLTP) | 1.0 l | 53 kW | 20.522 |
| 2019 | Benzin | 114.9 g/km (WLTP) | 1.0 l | 53 kW | 43.370 |
| 2018 | Benzin | 115 g/km (WLTP) | 1.0 l | 52 kW | 19.460 |
Die CO₂-Werte sind nach Zulassungszahlen gewichtete Mittelwerte über alle Varianten des Jahrgangs — WLTP, sobald verfügbar, davor NEDC. Der Wert Ihres Fahrzeugs hängt von seiner konkreten Version ab.
Sicherheitsrückrufe zum Toyota Aygo
27 Rückrufaktionen nennen dieses Modell. Ein Rückruf ist nur dann ein Problem, wenn er nie ausgeführt wurde — entscheidend ist, ob genau dieses Fahrzeug erledigt wurde.
- Due to a specific software update error that can cause an abrupt reset, the data communication module (DCM) may not restart at the next ignition cycle. It will no longer be possible to initiate an emergency call using the eCall system, increasing the risk of injuries, delayed assistance in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical…EU Safety Gate · 2023-10-05 · Modelljahre: 2020–2023Risiko: Injuries
- Transmission joints and/or related replacement joints (such as for the lower suspension arm, battery terminal) may not be properly tightened, which could cause the joints to loosen over time. This could cause a loss of vehicle control, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2023-03-09 · Modelljahre: 2022Risiko: Injuries
- The auxiliary battery terminal may be faulty. This can disable the power steering support. Moreover, the battery terminal can overheat at low speeds, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2023-03-02 · Modelljahre: 2021–2022Risiko: Fire
- The break booster may malfunction, leading to an increased stopping distance, which creates a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2022-11-10 · Modelljahre: 2022Risiko: Injuries
- Defective straps could affect the proper deployment of the front portion of the Curtain Shield Airbags, which may cause and fail to prevent injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2022-10-27 · Modelljahre: 2021–2022Risiko: Injuries
- The wrong brake pedal was installed leaving the gap between the clutch pedal and the brake pedal too narrow. The brake pedal may therefore be accidentally depressed while gear shifting, resulting in unintentional brake activation. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2022-10-27 · Modelljahre: 2022Risiko: Injuries
Was ein Carlytics-Bericht beim Toyota Aygo prüft
Die Zahlen oben beschreiben das Modell. Ein Bericht beschreibt das einzelne Fahrzeug — anhand seiner 17-stelligen VIN, für EUR 8.90.
- Zu dieser VIN erfasste Kilometerstände im Zeitverlauf und ob sie plausibel aufsteigen.
- Ob die VIN in europäischen Diebstahlregistern auftaucht.
- Offene Rückrufe, abgeglichen mit dem Baustand dieser VIN — nicht nur mit dem Modellnamen.
- Der Zulassungsverlauf über Ländergrenzen: Importe, Ummeldungen, Lücken.
- Dekodierte Werksausstattung: Motor, Getriebe, Karosserie, Kraftstoff, Baujahr.
- Eine Marktwertschätzung im Vergleich zu aktuellen europäischen Angebotspreisen desselben Jahrgangs.
Toyota Aygo VIN-Check — häufige Fragen
- Was zeigt ein VIN-Check beim Toyota Aygo?
- Die Eingabe der 17-stelligen VIN eines Toyota Aygo liefert eine kostenlose Decodierung: Werksausstattung und Baudaten direkt aus der VIN. Der kostenpflichtige Bericht ergänzt, was die VIN allein nicht hergibt — erfasste Kilometerstände, Diebstahleinträge, offene Rückrufe zum Baustand, den grenzüberschreitenden Zulassungsverlauf und eine Marktwertschätzung. Preis: EUR 8.90.
- Was ist ein Toyota Aygo wert?
- Auf dem europäischen Markt wird ein Toyota Aygo von 2026 typischerweise für 19.396 € angeboten, die meisten Fahrzeuge liegen zwischen 15.960 € und 24.900 €. Ältere Jahrgänge fallen ab: ein 2016 steht üblicherweise bei 7.990 €. Das sind Angebotspreise aus 5.719 Inseraten — privat verkauft wird meist darunter.
- Wie viele Kilometer sollte ein Toyota Aygo haben?
- Ein Toyota Aygo von 2020 steht typischerweise bei 69.500 km — etwa 11.583 km. Deutlich weniger ist nicht automatisch verdächtig, entspricht aber genau dem Muster einer Tachomanipulation. Vor dem Kauf lohnt der Abgleich mit den zu dieser VIN erfassten Ablesungen.
- Gibt es beim Toyota Aygo offene Rückrufe?
- Zu diesem Modell liegen 27 Rückrufaktionen vor. Ob eine davon ein konkretes Fahrzeug betrifft, hängt von Baudatum und Werk ab — genau das identifiziert die VIN. Der Bericht ordnet Rückrufe dem einzelnen Fahrzeug zu, nicht dem Modellnamen.
- Wo finde ich die VIN am Toyota Aygo?
- Unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, an der B-Säule beziehungsweise am Türeinstieg der Fahrertür und in der Zulassungsbescheinigung. Alle drei müssen dieselben 17 Zeichen zeigen. Wenn nicht, brechen Sie ab — eine Abweichung zwischen Papieren und eingeschlagener VIN ist das klassische Zeichen für ein umgebautes oder umfrisiertes Fahrzeug.
Toyota Aygo in Zahlen
Kennzahlen für die Modellreihe Toyota Aygo (alle Generationen und Karosserieformen) aus Carlytics-Marktdaten und amtlichen Daten. Sie beschreiben das Modell, nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Angebotspreise in Deutschland
Angebotspreise nach Baujahr, aus Inseraten der letzten 12 Monate. Es sind Angebots-, keine Verkaufspreise; jede Zeile ist datiert.
| Baujahr | Angebotspreis | Stand |
|---|---|---|
| 2025 | meist 16.000 € – 19.000 €, etwa 17.400 € | September 2026 |
| 2024 | meist 14.400 € – 18.000 €, etwa 16.700 € | September 2026 |
| 2023 | meist 12.900 € – 16.000 €, etwa 14.600 € | September 2026 |
| 2022 | meist 12.500 € – 15.800 €, etwa 14.000 € | September 2026 |
| 2021 | meist 9.800 € – 12.000 €, etwa 11.000 € | September 2026 |
| 2020 | meist 9.800 € – 12.200 €, etwa 11.000 € | September 2026 |
| 2019 | meist 9.300 € – 11.200 €, etwa 10.000 € | September 2026 |
| 2018 | meist 8.500 € – 9.900 €, etwa 8.800 € | September 2026 |
| 2017 | meist 7.300 € – 9.500 €, etwa 8.900 € | September 2026 |
| 2016 | meist 7.800 € – 9.900 €, etwa 8.600 € | September 2026 |
| 2015 | meist 6.600 € – 8.300 €, etwa 7.800 € | September 2026 |
| 2014 | meist 6.900 € – 8.100 €, etwa 7.400 € | September 2026 |
| 2013 | meist 3.500 € – 5.000 €, etwa 4.000 € | September 2026 |
| 2012 | 2.000 € – 6.000 € | September 2026 |
| 2011 | 1.900 € – 2.500 € | September 2026 |
Typische Fahrleistung
Fahrzeuge der Modellreihe Toyota Aygo legen im Schnitt rund 8.200 km pro Jahr zurück – gemessen an Kilometerständen bei amtlichen technischen Prüfungen in Mitteleuropa (rund 3.200 Fahrzeuge, Stand: April 2026).
Teilen Sie den Kilometerstand durch das Fahrzeugalter: Liegt das Ergebnis weit unter diesem Schnitt, lohnt ein Abgleich mit der Kilometerhistorie.
Verbrauch im Alltag
Vom Fahrzeug selbst gemessener und nach EU-Vorgaben gemeldeter Verbrauch von Fahrzeugen mit Erstzulassung 2021–2021, im Vergleich zum offiziellen WLTP-Wert.
| Kraftstoff | Gemessen | Offiziell (WLTP) | Abweichung | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| Benzin | 5,7 l/100 km | 5,0 l/100 km | +13 % | ≈ 110 |
Rückrufe für diese Modellreihe
Europäische und deutsche Behörden haben für die Modellreihe Toyota Aygo (Baujahre 2005–2026) 27 Rückrufmeldungen veröffentlicht, zuletzt im November 2023.
Eine Meldung für die Modellreihe heißt nicht, dass ein bestimmtes Fahrzeug betroffen ist – das hängt von FIN und Bauzeit ab.
Stand: September 2026. Angebotspreise: Carlytics-Marktdaten (September 2026). Fahrleistung: amtliche Prüfdaten (April 2026). Verbrauch: EU-Daten zum realen Kraftstoffverbrauch (2021–2023). Rückrufe: Stand August 2026.