Dacia Sandero VIN-Check

Angebotspreise aus 10.938 europäischen Inseraten. „Üblich“ ist der Median: die Hälfte der Fahrzeuge dieses Baujahrs wird günstiger angeboten, die andere Hälfte teurer. Die Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil und zeigt, was Zustand, Laufleistung und Ausstattung zusätzlich zum Baujahr ausmachen.

Ein Dacia Sandero von 2026 wird üblicherweise für 19.300 € angeboten, ein Fahrzeug von 2016 für 5.921 € — rund 69% weniger. Ein Auto deutlich unter der Spanne seines Baujahrs hat fast immer einen Grund: hohe Laufleistung, Unfallschaden, ein Import mit nicht sichtbarer Vorgeschichte oder ein zurückgedrehter Tacho.

Median-Kilometerstand nach Modelljahr, aus denselben europäischen Inseraten. Das ist der Vergleichswert für das Fahrzeug, das Sie sich ansehen: ein Tachostand weit unter dem Median seines Baujahrs ist der häufigste Manipulationsfall auf dem europäischen Gebrauchtmarkt.

Ein Dacia Sandero von 2021 steht typischerweise bei 58.556 km — etwa 11.711 km. Der VIN-Check vergleicht die für genau dieses Fahrzeug erfassten Ablesungen im Zeitverlauf; ein rückläufiger Stand oder eine zu glatte Lücke fällt dabei als Widerspruch auf.

Was auf dem europäischen Markt tatsächlich angeboten wird — aus 10.938 Inseraten. Nicht die vollständige Werksliste, sondern die Auswahl, vor der ein Käufer real steht.

Häufigste Hubräume: 1.0 l, 0.9 l, 1.2 l. Median der angegebenen Leistung: 92 PS.

Wie sich der Dacia Sandero auf dem europäischen Markt auf Karosserien und Getriebe verteilt.

Unsere Inserate zu diesem Modell verteilen sich auf 8 europäische Märkte, angeführt von Frankreich mit 39.1% des Bestands. Grenzüberschreitender Kauf ist bei diesem Modell normal — und genau dann zahlt sich ein VIN-Check aus: ein Fahrzeug kann im Verkaufsland sauber sein und im Herkunftsland eine offene Finanzierung, einen Totalschaden oder eine Diebstahlmeldung haben.

• Frankreich 39.1%
• Deutschland 24.9%
• Schweden 7.8%
• Tschechien 6.6%
• Spanien 5.1%
• Polen 4.6%
• Portugal 4.2%
• Rumänien 4.1%

Aus dem verpflichtenden CO₂-Monitoring der EU — jeder neu zugelassene Dacia Sandero ist hier erfasst. Die Zulassungszahlen zeigen, welche Jahrgänge und Motoren wirklich verbreitet waren; davon hängen später Ersatzteilversorgung und Wiederverkaufswert ab.

Die CO₂-Werte sind nach Zulassungszahlen gewichtete Mittelwerte über alle Varianten des Jahrgangs — WLTP, sobald verfügbar, davor NEDC. Der Wert Ihres Fahrzeugs hängt von seiner konkreten Version ab.

29 Rückrufaktionen nennen dieses Modell. Ein Rückruf ist nur dann ein Problem, wenn er nie ausgeführt wurde — entscheidend ist, ob genau dieses Fahrzeug erledigt wurde.

• Incorrect welding of the liquefied petroleum gas (LPG) tank may lead to the release of gas into the passenger compartment, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-11-09 · Modelljahre: 2023
  Risiko: Fire
• The high pressure fuel system may be defective. As a result, fuel may leak out, increasing the risk of fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2021-10-21 · Modelljahre: 2020–2021
  Risiko: Fire
• The front bonnet lock striker wire may be defective.This could lead to the bonnet opening while driving, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2021-05-27 · Modelljahre: 2020–2021
  Risiko: Injuries
• The key may become blocked in the starting position, which could damage the vehicle’s starter.As a result the vehicle may not be able to start or the material of the starter could burn.
  EU Safety Gate · 2021-01-28 · Modelljahre: 2017–2018
  Risiko: Injuries
• The positive terminal of the battery can come into contact with the heat sink on the alternator. This can lead to an electrical short circuit and to increased risk of fire in the engine compartment.
  EU Safety Gate · 2020-02-20 · Modelljahre: 2019
  Risiko: Fire
• The functioning of the driver airbag may be impaired. As a result, the airbag may not provide protection in the event of an accident.
  EU Safety Gate · 2019-08-15 · Modelljahre: 2018
  Risiko: Injuries

Die Zahlen oben beschreiben das Modell. Ein Bericht beschreibt das einzelne Fahrzeug — anhand seiner 17-stelligen VIN, für EUR 8.90.

• Zu dieser VIN erfasste Kilometerstände im Zeitverlauf und ob sie plausibel aufsteigen.
• Ob die VIN in europäischen Diebstahlregistern auftaucht.
• Offene Rückrufe, abgeglichen mit dem Baustand dieser VIN — nicht nur mit dem Modellnamen.
• Der Zulassungsverlauf über Ländergrenzen: Importe, Ummeldungen, Lücken.
• Dekodierte Werksausstattung: Motor, Getriebe, Karosserie, Kraftstoff, Baujahr.
• Eine Marktwertschätzung im Vergleich zu aktuellen europäischen Angebotspreisen desselben Jahrgangs.

Kennzahlen für die Modellreihe Dacia Sandero (alle Generationen und Karosserieformen) aus Carlytics-Marktdaten und amtlichen Daten. Sie beschreiben das Modell, nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Stand: September 2026. Angebotspreise: Carlytics-Marktdaten (September 2026). Fahrleistung: amtliche Prüfdaten (April 2026). Verbrauch: EU-Daten zum realen Kraftstoffverbrauch (2021–2023). Rückrufe: Stand August 2026.