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Mazda Spezialprüfung

Mazda FIN-Prüfung — Skyactiv & Wankel

Decodieren Sie Skyactiv-Motorfamilie, Wankel-Apex-Historie, Werkscode, Rückrufstatus und Kilometerstand für jeden Mazda. Kostenlose Sofortprüfung, Vollbericht ab 8,90 EUR.

900M+ Fahrzeuge in der Datenbank

Alle Mazda-Modelle abgedeckt

JM1 / JM3 Decode
Skyactiv-G / D / X
Rückruf & DPF
Hiroshima / Hofu

Warum eine Mazda FIN-Prüfung vor dem Kauf?

Mazda gelten als fahrwerksstark, doch Käufer stehen vor Motorfamilienverwirrung, DPF-Risiko, Wankel-Zustand und Import-Tachomanipulation.

Motorfamilien-Verifikation

Skyactiv-G vs. Skyactiv-X vs. Skyactiv-D aus der FIN bestätigen. Skyactiv-X erzielt deutlichen Aufpreis — stellen Sie sicher, dass Sie bekommen, was Sie bezahlen.

Skyactiv-D DPF-Risiko

Prüfen Sie offene Kampagnen zu Dieselpartikelfilter, Einspritzung und Emissionskomponenten an 1.5L, 2.2L und 3.3L Skyactiv-D.

Wankel-Historie (RX-7 / RX-8)

Baujahr, Originalvariante, Rückrufe und Salvage-Status an Wankel-Mazda — bevor Sie Enthusiastenpreise zahlen.

Tachobetrug an Importen

Japanische Auktionsimporte und UK-MX-5 sind häufige Rollback-Ziele. Wir gleichen Tachostand gegen europäische Inspektionsdaten ab.

Mazda-Modelle in unserer Datenbank

Unser FIN-Decoder unterstützt jedes Mazda-Modell vom klassischen Wankel über aktuelle Skyactiv-X bis zum neuen Reihen-Sechs-PHEV CX-60 und CX-80.

Mazda CX-5

Mittelklasse-SUV

Europas Mazda-Bestseller im SUV-Segment. Skyactiv-G Benziner und Skyactiv-D Diesel. AWD optional. Zwei Generationen Plattformverfeinerung.

Mazda3

Kompakt

Premium-Kompakter als Schrägheck und Limousine. Skyactiv-G, Skyactiv-X (Kompressionszündung Benzin) und Skyactiv-D Diesel über alle Generationen.

Mazda CX-60

Mittelklasse-SUV

Neues Flaggschiff-SUV mit hinten orientierter AWD-Plattform. PHEV (2.5L + E-Motor), Reihen-Sechszylinder-Diesel-Mild-Hybrid und Reihen-Sechs-Benziner. Mazdas nächster Schritt Richtung Premium.

Mazda MX-5 / Miata

Sportwagen

Ikonischer Leichtbau-Roadster. Generationen NA (1989-97), NB, NC und ND. 2.0L Skyactiv-G. Stoffdach und RF (versenkbares Fastback). Der meistverkaufte Roadster der Welt.

Mazda RX-7 / RX-8

Wankel Sport

Wankel-Legenden. RX-7 (FC, FD) mit Biturbo 13B-REW, RX-8 mit Saug-Renesis 13B-MSP. Apex-Dichtungs-Verschleiß und Kompressionshistorie sind kritisch.

Mazda CX-30 / CX-80

SUV-Range

CX-30 kompaktes Crossover (zwischen Mazda3 und CX-5, Skyactiv-G und Skyactiv-X). CX-80 drei-reihiges Familien-SUV mit PHEV und Reihen-Sechs-Diesel-Mild-Hybrid.

Aufbau der Mazda FIN

Mazda-FINs folgen dem 17-stelligen ISO 3779 Standard, mit Mazda-spezifischer Kodierung für Skyactiv-Motorfamilie, Karosserie und Werk:

PositionBedeutungBeispiel
1-3 (WMI)Land & SegmentJM1 = Japan PKW, JM3 = Japan SUV, 3MZ = Mexiko
4-5Karosserie & SerieMazda3 / 6 / CX-5 / MX-5 / RX-8
6-7MotorfamilieSkyactiv-G / D / X, MZR, Renesis 13B Wankel
8Rückhalt / TrimRückhalte- und Marktcode
9PrüfzifferBerechnet zur Validierung
10ModelljahrS = 2025, R = 2024, P = 2023, N = 2022
11MontagewerkHiroshima (JP), Hofu (JP), Salamanca (MX), Rayong (TH)

Unser Decoder interpretiert jede Mazda-FIN-Position inklusive Skyactiv-Motorcode im VDS automatisch.

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Mazda FIN-Prüfung FAQ

Häufige Fragen zur Mazda-Fahrgestellnummer-Prüfung

Wie prüfe ich eine Mazda FIN?
Geben Sie die 17 Stellen oben ein. Der kostenlose Decoder zeigt sofort Modell, Motorbezeichnung (Skyactiv-G, Skyactiv-D, Skyactiv-X, MZR oder Wankel 13B), Ausstattung, Karosserie und Werk (Hiroshima oder Hofu in Japan, dazu Mexiko und Thailand für Exportmärkte). Der Vollbericht (8,90 EUR) ergänzt Kilometerstandshistorie, Rückrufstatus, Diebstahlcheck und Marktwert.
Wo finde ich die FIN am Mazda?
Sichtbar durch die linke untere Ecke der Windschutzscheibe, am Türholm der Fahrertür, an der Stirnwand oder am rechten Federbeindom im Motorraum, sowie auf der Zulassungsbescheinigung. Am MX-5 zusätzlich am rechten Innenkotflügel. Mazda Connect zeigt sie unter Fahrzeug-Info bei neueren Modellen.
Was bedeutet JM1 in der Mazda FIN?
JM1 ist die WMI für Mazda-Personenwagen aus Japan — Mazda3, Mazda6, MX-5, RX-7, RX-8. JM3 für Mazda SUVs und Crossover aus Japan (CX-3, CX-5, CX-30, CX-60). JMZ für leichte LKW. 1YV und 3MZ identifizieren Mazda aus den USA und Mexiko. MM7 für Thailand. Unser Decoder interpretiert alle Mazda-WMI inklusive des Skyactiv-Motorcodes im VDS.
Wie prüfe ich Wankel-Historie an einem RX-7 oder RX-8?
Wankel-Motoren (13B-REW Biturbo im FD RX-7, Renesis 13B-MSP im RX-8) sind besonders anfällig für Apex-Dichtungs-Verschleiß, schwache Kompression nach abgesoffenen Kaltstarts und Öleinspritzungs-Ausfälle. Die FIN allein kann Kompressionswerte nicht bestätigen — dafür ist ein physischer Kompressionstest nötig. Sie zeigt aber Baujahr, Originalvariante, Rückrufeinträge, Unfall- und Diebstahlhistorie sowie Kilometerstand. Kombinieren Sie unseren Bericht mit Kompressionstest und Wankel-Checkliste.
Warum eine Mazda FIN-Prüfung vor dem Kauf?
Mazda werden europaweit gehandelt, besonders aus Japan und UK auf den Kontinent. Risiken: Tachomanipulation an Importen (zweistellige Prozente bei japanischen Auktionsimporten), nicht offengelegte Unfallschäden an MX-5 und Mazda3, versteckter Wankel-Verschleiß, Skyactiv-D Dieselpartikelfilter-Regenerationsausfälle. Unsere Prüfung gleicht Kilometerstand gegen Inspektionsdaten ab, bestätigt die Motorbezeichnung (Skyactiv-X ist deutlich teurer als Skyactiv-G) und meldet offene Rückrufe.
Sagt mir die FIN Skyactiv-G vs. Skyactiv-D vs. Skyactiv-X?
Ja. Mazda kodiert die Motorfamilie im VDS (Positionen 4-8). Unser Decoder unterscheidet Skyactiv-G (Saugbenziner), Skyactiv-G mit M-Hybrid, Skyactiv-D (Diesel), Skyactiv-X (Spark Controlled Compression Ignition Benzin) und die ältere MZR-Familie. Wichtig: Skyactiv-X kostet im Wiederverkauf deutlich mehr als Skyactiv-G, und Skyactiv-D hat bekannte DPF-Probleme im Stadtbetrieb.
Erkenne ich am FIN, ob mein Mazda aus Hiroshima oder Hofu kommt?
Ja. Position 11 einer Japan-FIN identifiziert das Werk — Hiroshima (Mazdas Hauptwerk seit 1931) oder Hofu (zweites Werk seit 1982). Manche Modelle laufen in beiden. Unser Decoder zeigt das Werk automatisch. Europa-Mazdas sind überwiegend aus Hiroshima.
Was kostet die Mazda FIN-Prüfung?
Der Basis-Decoder ist kostenlos — Modell, Motorfamilie, Ausstattung, Werk, Modelljahr und offene Rückrufe. Der Vollbericht kostet 8,90 EUR mit Kilometerstandsabgleich, Diebstahlcheck, Marktwert und detaillierten Specs. Kein Abo, keine versteckten Gebühren.

Jede Mazda-FIN prüfen — kostenlose Sofortdecodierung

Investieren Sie 8,90 EUR in den Vollbericht: Skyactiv-Motorbezeichnung, Werk, Kilometerstand und Rückrufstatus.

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