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Sobre a Carlytics — Feito por condutores para condutores

A Carlytics é uma plataforma europeia de histórico de veículos que cruza mais de 900 milhões de registos em 47+ países, ajudando quem compra um usado a detetar viciação de quilómetros, viaturas roubadas e danos escondidos antes da compra. O relatório completo custa 8,90 EUR.

Conheça o fundador

Bertram Sargla, founder of Carlytics

Bertram Sargla

Fundador e Engenheiro Principal

Bertram fundou a Carlytics em 2025 depois de ver demasiados amigos e familiares a serem enganados a comprar usados de outro país da UE — viaturas vendidas como „único dono cuidadoso” que afinal eram importações com quilómetros recuados, salvados reconstruídos ou simplesmente uma motorização diferente da que constava nos documentos. Com formação em engenharia automóvel e sistemas de dados, decidiu fechar a lacuna de informação do mercado europeu de usados como devia ter sido feito há muito: cruzando registos públicos, bases oficiais de inspeção e arquivos de segurança num único relatório que qualquer comprador consegue pagar.

Hoje a Carlytics cobre mais de 900 milhões de registos de veículos em mais de 47 países e 21 idiomas, tudo desenvolvido e mantido por uma pequena equipa baseada na Estónia.

A nossa missão

O mercado europeu de usados move todos os anos milhões de viaturas entre países. Um carro matriculado pela primeira vez na Alemanha, transacionado nos Países Baixos, reparado na Polónia e finalmente anunciado na Roménia deixa um rasto documental espalhado por meia dúzia de registos nacionais — que não comunicam entre si. O comprador costuma ver apenas a última página dessa história, justamente aquela que o vendedor tem mais interesse em retocar.

A Carlytics existe para fechar essa lacuna. Reunimos dados dos registos automóveis nacionais europeus, das bases oficiais de inspeção, dos sistemas de recolha por segurança, dos registos de viaturas furtadas e de fontes de avaliação de mercado, e apresentamos tudo num único relatório em linguagem clara, a um preço que qualquer pessoa pode pagar antes de assinar. Publicamos deliberadamente em 21 idiomas, porque quem está mais exposto à fraude transfronteiriça é precisamente quem menos costuma ler em inglês.

O que verificamos

  • Autenticidade e estrutura do VIN
  • Coerência da quilometragem entre registos internacionais
  • Bases de viaturas furtadas
  • Recolhas de segurança e campanhas do fabricante
  • Especificações técnicas e configuração de fábrica
  • Histórico de matrícula transfronteiriço
  • Estimativa do valor de mercado

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