Ford Ranger controllo VIN

Prezzi richiesti da 6207 annunci europei. La colonna „prezzo tipico” è la mediana: metà delle auto di quell'anno è offerta a meno, metà a più. L'intervallo va dal 10º al 90º percentile e mostra quanto valgono condizioni, chilometraggio e allestimento oltre al solo anno.

Una Ford Ranger del 2026 viene chiesta di solito a 60.003 €, una del 2016 a 21.000 €, circa il 65% in meno. Un'auto prezzata molto sotto l'intervallo del suo anno ha quasi sempre un motivo: chilometraggio alto, sinistro totale, importazione con una storia che dall'annuncio non si vede, o contachilometri manomesso.

Chilometraggio mediano per anno modello, dagli stessi annunci europei. È il riferimento per l'auto che stai guardando: un contachilometri molto sotto la mediana del suo anno è il modo più diffuso in cui un'usata viene falsata in Europa.

Una Ford Ranger del 2019 segna tipicamente 148.810 km, circa 21.259 km. Il controllo del telaio confronta le letture registrate nel tempo per quella specifica auto: un valore sceso, o un vuoto troppo pulito, emerge come incoerenza e non come supposizione.

Cosa c'è davvero sul mercato europeo, da 6207 annunci. Non il listino completo di fabbrica, ma la scelta reale davanti a un acquirente.

Cilindrate più frequenti: 2.0 l, 3.0 l, 2.3 l, 3.2 l, 2.2 l. Mediana della potenza dichiarata: 212 CV.

Come si distribuisce la Ford Ranger tra carrozzerie e cambi sul mercato europeo.

I nostri annunci per questo modello coprono 8 mercati europei, guidati da Germania con il 36.4% dello stock. Comprare oltre confine è normale per questo modello, ed è proprio lì che il controllo del telaio si ripaga: un'auto può essere pulita nel paese che la vende e avere un finanziamento aperto, un sinistro totale o una denuncia di furto nel paese da cui proviene.

• Germania 36.4%
• Svezia 28.7%
• Cechia 11.1%
• Polonia 8.3%
• Romania 6.1%
• Portogallo 2.4%
• Finlandia 1.9%
• Svizzera 1.5%

Risultano 62 campagne di richiamo che citano questo modello. Un richiamo è un problema solo se non è mai stato eseguito: quello che conta è se questa singola auto è stata sistemata.

• A defective valve assembly may lead to noises, a loss of power and/or propulsion failures (damage to the engine). Further damage may lead to an oil leak. This may lead to accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-07-02 · Anni modello: 2025–2026
  Rischio: Injuries
• An insufficiently screwed-on brake caliper bracket can lead to brake failure. The brake caliper may become detached from the axle due to insufficient tightening torque of the rear brake caliper mounting screws. This could lead to damage to or breakage of the brake hose, resulting in a sudden leak of brake fluid and reduced braking performance. The low brake fluid level warning indicator lights up, accompanied by a corresponding indication in the instrument cluster. This may lead to accidents.…
  EU Safety Gate · 2026-04-30 · Anni modello: 2025
  Rischio: Injuries
• There may be a loss of power brake assistance, increased pedal travel and extended braking distance leading to a risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-01-29 · Anni modello: 2024–2026
  Rischio: Injuries
• The chemical substances in the inflators of the TAKATA NADI airbags may deteriorate over time, particularly in warm, humid climates. This could cause the airbag to rupture with too much force in the event of an accident, which could lead to serious or even fatal injuries in the worst-case scenario. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for…
  EU Safety Gate · 2026-01-15 · Anni modello: 1998–2002
  Rischio: Injuries
• The driver's seat belt passes only through the rubber sleeve at the anchorage point and not through the metal anchor loop. In the event of a accident, it could not correctly restrain the driver, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-12-19 · Anni modello: 2022–2024
  Rischio: Injuries
• The power child-lock can disengage allowing the rear occupant to open the door from inside although the child lock has beenactuated. This creates a risk of injuries for the occupant. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-04-04 · Anni modello: 2022–2023
  Rischio: Injuries

I numeri qui sopra descrivono il modello. Un report descrive la singola auto, a partire dal numero di telaio di 17 caratteri, e costa EUR 8.90.

• Le letture del contachilometri registrate per questo telaio nel tempo e se crescono in ordine.
• Se il telaio compare negli archivi europei dei veicoli rubati.
• Richiami aperti abbinati alla versione di produzione di questo telaio, non solo al nome del modello.
• Il percorso di immatricolazione tra paesi: importazioni, reimmatricolazioni, periodi mancanti.
• La specifica di fabbrica decodificata: motore, cambio, carrozzeria, alimentazione, anno.
• Una stima di valore di mercato confrontata con i prezzi europei correnti dello stesso anno.