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Ford Focus controllo VIN

Abbiamo 26.812 annunci europei di Ford Focus usate, anni modello dal 1993 al 2026. Tutto ciò che segue è misurato su quegli annunci e sui dati ufficiali di immatricolazione UE — poi confrontato con la singola auto quando ne controlli il numero di telaio.

Richiami di sicurezza
75 richiami nel database
Verifica furto
Database europeo veicoli rubati
Specifiche complete
28 varianti
Valore di mercato
Stima europea

Quanto costa una Ford Focus, anno per anno

Prezzi richiesti da 26.812 annunci europei. La colonna „prezzo tipico” è la mediana: metà delle auto di quell'anno è offerta a meno, metà a più. L'intervallo va dal 10º al 90º percentile e mostra quanto valgono condizioni, chilometraggio e allestimento oltre al solo anno.

Anno modelloAnnunciPrezzo richiesto tipicoIntervallo (10º–90º percentile)
202644128.900 €21.435 € – 34.500 €
202598623.949 €19.654 € – 30.046 €
2024133020.947 €16.287 € – 29.404 €
2023143918.980 €13.223 € – 29.492 €
2022139916.443 €11.290 € – 23.771 €
2021138914.685 €9990 € – 23.550 €
2020159814.933 €9185 € – 24.569 €
2019296917.314 €9297 € – 22.313 €
2018231014.040 €7457 € – 20.990 €
2017243112.499 €6399 € – 19.867 €
201616339594 €5164 € – 16.000 €
201513987340 €4427 € – 12.505 €

Una Ford Focus del 2026 viene chiesta di solito a 28.900 €, una del 2016 a 9594 €, circa il 67% in meno. Un'auto prezzata molto sotto l'intervallo del suo anno ha quasi sempre un motivo: chilometraggio alto, sinistro totale, importazione con una storia che dall'annuncio non si vede, o contachilometri manomesso.

Chilometraggio normale di una Ford Focus

Chilometraggio mediano per anno modello, dagli stessi annunci europei. È il riferimento per l'auto che stai guardando: un contachilometri molto sotto la mediana del suo anno è il modo più diffuso in cui un'usata viene falsata in Europa.

Anno modelloAnnunciChilometraggio medianoImplicito all'anno
202597613.406 km13.406 km/anno
2023142148.000 km16.000 km/anno
2022138261.324 km15.331 km/anno
2021138681.477 km16.295 km/anno
20201581130.000 km21.667 km/anno
2019296189.000 km12.714 km/anno
2018230082.539 km10.317 km/anno
2017241672.592 km8066 km/anno
20161617131.830 km13.183 km/anno
20151385158.000 km14.364 km/anno
20141035175.000 km14.583 km/anno
2013963186.000 km14.308 km/anno

Una Ford Focus del 2021 segna tipicamente 81.477 km, circa 16.295 km. Il controllo del telaio confronta le letture registrate nel tempo per quella specifica auto: un valore sceso, o un vuoto troppo pulito, emerge come incoerenza e non come supposizione.

Motori e alimentazioni della Ford Focus

Cosa c'è davvero sul mercato europeo, da 26.812 annunci. Non il listino completo di fabbrica, ma la scelta reale davanti a un acquirente.

Alimentazione
  • Benzina63.8%
  • Diesel34.1%
Cilindrate
  • 1.0 l41.8%
  • 1.5 l23.2%
  • 1.6 l20%
  • 2.0 l8.9%

Cilindrate più frequenti: 1.0 l, 1.5 l, 1.6 l, 2.0 l. Mediana della potenza dichiarata: 125 CV.

Carrozzerie e cambi

Come si distribuisce la Ford Focus tra carrozzerie e cambi sul mercato europeo.

Carrozzeria
  • Station wagon66.9%
  • Berlina 2 volumi21.8%
  • Berlina 3 volumi10.7%
Cambio
  • Manuale76%
  • Automatico24%

Dove si trova lo stock di Ford Focus in Europa

I nostri annunci per questo modello coprono 8 mercati europei, guidati da Germania con il 32.7% dello stock. Comprare oltre confine è normale per questo modello, ed è proprio lì che il controllo del telaio si ripaga: un'auto può essere pulita nel paese che la vende e avere un finanziamento aperto, un sinistro totale o una denuncia di furto nel paese da cui proviene.

  • Germania 32.7%
  • Polonia 20.9%
  • Regno Unito 17%
  • Svezia 9.1%
  • Cechia 6.5%
  • Romania 6%
  • Portogallo 1.9%
  • Danimarca 1.8%

Dati ufficiali su CO₂ e immatricolazioni

Dal monitoraggio CO₂ obbligatorio dell'UE: ogni Ford Focus immatricolata nuova nell'UE è conteggiata qui. I volumi di immatricolazione dicono quali anni e quali motori sono stati davvero diffusi, e da questo dipendono poi la reperibilità dei ricambi e la domanda sull'usato.

AnnoAlimentazioneCO₂CilindrataPotenzaImmatricolazioni UE
2024Benzina128.2 g/km (WLTP)1.1 l111 kW45.101
2024Diesel131.6 g/km (WLTP)1.5 l85 kW14.561
2024Ibrido119.8 g/km (WLTP)1.0 l94 kW191
2023Benzina126.7 g/km (WLTP)1.1 l103 kW50.068
2023Diesel131.3 g/km (WLTP)1.5 l86 kW15.934
2023Ibrido121 g/km (WLTP)1.0 l105 kW730
2022Benzina126.8 g/km (WLTP)1.1 l101 kW36.408
2022Diesel118.4 g/km (WLTP)1.5 l89 kW17.389
2021Benzina129.4 g/km (WLTP)1.1 l100 kW89.803
2021Diesel117.7 g/km (WLTP)1.6 l90 kW47.838
2020Benzina135.1 g/km (WLTP)1.2 l104 kW154.080
2020Diesel125.6 g/km (WLTP)1.6 l93 kW97.563
2019Benzina141.8 g/km (WLTP)1.2 l100 kW210.490
2019Diesel130.1 g/km (WLTP)1.6 l91 kW105.144

I valori di CO₂ sono medie ponderate sulle immatricolazioni di tutti gli allestimenti dell'anno — WLTP dove esiste, NEDC prima. Il valore della tua auto dipende dalla sua versione specifica.

Richiami di sicurezza per la Ford Focus

Risultano 75 campagne di richiamo che citano questo modello. Un richiamo è un problema solo se non è mai stato eseguito: quello che conta è se questa singola auto è stata sistemata.

  • Leakage from the fuel rail may cause fuel to be released, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2026-01-22 · Anni modello: 2025
    Rischio: Fire
  • The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2024-01-25 · Anni modello: 2014–2015
    Rischio: Injuries
  • Due to improper fixing, the 48V battery cable may become detached. This can lead to overheating and electric arc formation, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-08-10 · Anni modello: 2023
    Rischio: Fire
  • Faulty rear seat-belt buckles could impair the restraining effect and could open in case of an accident, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-07-27 · Anni modello: 2023
    Rischio: Injuries
  • The panoramic sunroof trim panel may be incorrectly attached and may come off while the vehicle is in motion, creating a risk of an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-04-27 · Anni modello: 2021
    Rischio: Injuries
  • Oil can leak onto or under the engine, increasing the risk of skidding for other road users, and/or fire in the engine compartment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2023-04-27 · Anni modello: 2019–2022
    Rischio: Fire, Injuries

Cosa controlla un report Carlytics su una Ford Focus

I numeri qui sopra descrivono il modello. Un report descrive la singola auto, a partire dal numero di telaio di 17 caratteri, e costa EUR 8.90.

  • Le letture del contachilometri registrate per questo telaio nel tempo e se crescono in ordine.
  • Se il telaio compare negli archivi europei dei veicoli rubati.
  • Richiami aperti abbinati alla versione di produzione di questo telaio, non solo al nome del modello.
  • Il percorso di immatricolazione tra paesi: importazioni, reimmatricolazioni, periodi mancanti.
  • La specifica di fabbrica decodificata: motore, cambio, carrozzeria, alimentazione, anno.
  • Una stima di valore di mercato confrontata con i prezzi europei correnti dello stesso anno.

Controllo telaio Ford Focus — domande

Cosa mostra il controllo del telaio di una Ford Focus?
Inserendo il numero di telaio di 17 caratteri di una Ford Focus ottieni una decodifica gratuita: specifica di fabbrica e dati di produzione letti direttamente dal telaio. Il report a pagamento aggiunge ciò che il telaio da solo non dice — letture del contachilometri registrate, archivi furti, richiami aperti abbinati alla versione, il percorso di immatricolazione tra paesi e una stima di valore. Costa EUR 8.90.
Quanto vale una Ford Focus?
Sul mercato europeo una Ford Focus del 2026 viene chiesta di solito a 28.900 €, con la maggior parte delle auto tra 21.435 € e 34.500 €. Gli anni più vecchi scendono: un esemplare del 2016 viene chiesto di solito a 9594 €. Sono prezzi richiesti da 26.812 annunci, quindi una trattativa tra privati si chiude di norma più in basso.
Quanti chilometri dovrebbe avere una Ford Focus?
Una Ford Focus del 2021 segna tipicamente 81.477 km, circa 16.295 km. Molto meno non significa automaticamente frode, ma è esattamente lo schema che lascia un contachilometri manomesso: prima di pagare conviene confrontarlo con le letture registrate per quel telaio.
La Ford Focus ha richiami aperti?
Abbiamo 75 campagne di richiamo che citano questo modello. Se una riguardi una specifica auto dipende da data di produzione e stabilimento, che è ciò che il telaio identifica: il report abbina i richiami al singolo veicolo, non al nome del modello.
Dove si trova il numero di telaio su una Ford Focus?
Alla base del parabrezza lato guida, sul montante o sul battitacco della porta del guidatore e nel libretto di circolazione. In tutti e tre i punti devono comparire gli stessi 17 caratteri. Se non è così, fermati: una discrepanza tra documenti e telaio punzonato è il segnale classico di un'auto clonata o ricostruita da due.

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