Chi siamo — Carlytics, costruito per gli automobilisti
Carlytics è una piattaforma europea di storia dei veicoli che incrocia oltre 900 milioni di record provenienti da più di 47 paesi, aiutando chi compra usato a smascherare contachilometri manomessi, auto rubate e danni occultati prima dell'acquisto. Il report completo costa 8,90 EUR.
Conosci il fondatore
Bertram Sargla
Fondatore e Ingegnere Capo
Bertram ha fondato Carlytics nel 2025 dopo aver visto troppi amici bruciarsi acquistando auto usate da un altro paese UE — vetture vendute come «unico proprietario» che si rivelavano import con chilometri arretrati, sinistrate ricostruite o semplicemente con una motorizzazione diversa da quella in libretto. Con una formazione in ingegneria automobilistica e sistemi di dati, ha deciso di colmare la lacuna informativa del mercato europeo dell'usato come avrebbe dovuto essere fatto da tempo: mettendo insieme registri pubblici, banche dati di revisioni ufficiali e archivi di sicurezza in un unico report alla portata di chiunque.
Oggi Carlytics copre oltre 900 milioni di record di veicoli in più di 47 paesi e 21 lingue, sviluppata e gestita da un piccolo team con sede in Estonia.
La nostra missione
Il mercato europeo dell'usato muove ogni anno milioni di veicoli oltre confine. Un'auto immatricolata per la prima volta in Germania, rivenduta nei Paesi Bassi, riparata in Polonia e infine messa in vendita in Romania lascia un percorso documentale sparso in mezza dozzina di registri nazionali — che non comunicano tra loro. Il compratore di solito vede solo l'ultima pagina di questa storia, proprio quella che il venditore ha più interesse a riscrivere.
Carlytics esiste per colmare quel vuoto. Aggreghiamo dati provenienti dai registri nazionali europei dei veicoli, dalle banche dati ufficiali di revisione, dai sistemi di richiamo di sicurezza, dagli elenchi dei veicoli rubati e dalle fonti di valutazione di mercato, e li presentiamo in un unico report in linguaggio comprensibile, a un prezzo che chiunque può permettersi prima di firmare. Pubblichiamo deliberatamente in 21 lingue, perché chi è più esposto alle truffe transfrontaliere è anche chi meno legge in inglese.
Cosa controlliamo
- Autenticità e struttura del VIN
- Coerenza del chilometraggio tra registri internazionali
- Banche dati dei veicoli rubati
- Richiami di sicurezza e campagne del costruttore
- Specifiche tecniche e configurazione di fabbrica
- Percorso di immatricolazione transfrontaliero
- Stima del valore di mercato
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Controllo VIN gratuitoUltimo aggiornamento