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Comprobacion VIN moto

Esta usted comprando una moto de segunda mano? Decodifique el numero de bastidor (VIN) de 17 caracteres grabado en el cuello de direccion, contraste la moto con bases de datos de vehiculos robados, revise las llamadas a revision abiertas y el historial de kilometraje disponible. Funciona para Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW Motorrad, Ducati, KTM, Triumph, Harley-Davidson y cualquier marca con VIN estandar.

Introduzca el VIN de la moto para una decodificacion gratuita inmediata:

Decodificacion gratisRobo y llamadas a revisionSin registro
Bases internacionales
Robos y llamadas a revision en 35+ paises
Cobertura europea
Util para importaciones desde Italia, Alemania o Reino Unido
Robo y llamadas
Visibles ya en el informe gratuito

Por que la comprobacion VIN de una moto es imprescindible

Las motos cambian de manos con mas frecuencia que los coches y arrastran muchos menos papeles. Una moto importada de Italia, Alemania o Japon llega a su mercado a menudo sin historial de servicio, sin rastros de ITV y con un cuentakilometros que nadie ha verificado de forma independiente desde hace anos. El VIN es el unico identificador que no se puede cambiar sin dejar huella.

En la moto el VIN se graba directamente sobre el cuello de direccion — el tubo vertical del chasis donde encaja la horquilla. El motor lleva su propio numero independiente. Cuando un ladron une un chasis robado a un motor limpio (o al reves), los dos numeros dejan de coincidir con el permiso de circulacion. La comprobacion VIN es la forma mas rapida de detectar ese desajuste.

El indice de robos de motocicletas en Espana es bastante mayor que el de coches. Los registros transfronterizos de vehiculos robados existen, pero los compradores particulares apenas los consultan. Nosotros lo hacemos automaticamente.

Las motos antiguas conservan cuentakilometros mecanicos que se rebobinan en minutos. En modelos mas recientes con ECU, un vendedor deshonesto puede sustituir el panel de instrumentos. Cotejar el VIN con el historial de lecturas kilometricas pone al descubierto la manipulacion.

Estafas habituales en la compra de motos

Manipulacion del cuentakilometros mecanico

Los cuentakilometros mecanicos de las viejas Honda, Yamaha y Suzuki se rebobinan con un destornillador. La comprobacion VIN trae todas las lecturas registradas: si la del ano pasado es mas alta que la actual, lo han manipulado.

Danos ocultos en el chasis

Cuellos de direccion fisurados, tubos abollados o subchasis resoldados se pintan y se revenden. Los siniestros totales y los suspensos en ITV quedan vinculados al VIN, no al color de la pintura.

Motos robadas movidas entre paises

Una moto robada el viernes en Italia puede aparecer el lunes en un anuncio espanol. Los registros transfronterizos sennalan el VIN incluso despues de una nueva matriculacion.

Numeros de chasis y motor que no casan

Si el VIN del cuello de direccion no coincide con el numero del motor en el permiso de circulacion, esta usted ante una moto reensamblada con dos partes — a menudo una de ellas robada.

VIN regrabado

Los VIN regrabados o lijados dejan marcas de herramienta visibles. Nuestro decodificador, ademas, marca los VIN que no superan el digito de control ISO 3779 — sennal clara de falsificacion.

Que muestra el informe

Marca, modelo, cilindrada y ano a partir del VIN
Llamadas a revision abiertas para el chasis
Estado de robo en registros transfronterizos
Historial de kilometraje asociado al VIN
Historial de importacion y matriculacion, si esta disponible

Donde encontrar el VIN en la moto

El VIN principal esta grabado en el cuello de direccion — el tubo vertical del chasis donde encaja la horquilla. Vera 17 caracteres punzonados directamente en el metal. Muchas motos llevan una pegatina adicional en el tubo inferior del chasis o bajo el sillin que repite el VIN. El motor tiene su propio numero independiente sobre el carter. El VIN figura tambien en el permiso de circulacion. Antes de comprar, verifique las tres ubicaciones: una discrepancia es la sennal mas clara de robo o reensamblaje.

Comprobacion VIN moto — FAQ

Preguntas reales de compradores de motos usadas

Donde esta exactamente el VIN de una moto?
En practicamente cualquier moto moderna, el VIN de 17 caracteres se graba en el cuello de direccion — el tubo vertical del chasis bajo el manillar donde se introduce la horquilla. Los fabricantes anaden a menudo una pegatina en el tubo inferior del chasis o bajo el sillin. El numero del motor es independiente y va sobre el carter.
La comprobacion VIN de una moto es gratuita?
Si. La decodificacion basica — marca, modelo, ano, llamadas a revision — es siempre gratis. El informe completo (robo, kilometraje, importacion) cuesta 8,90 EUR en pago unico, sin suscripcion.
Pueden detectar si una moto es robada?
Cotejamos el VIN con registros transfronterizos de vehiculos robados. Si la moto figura como robada en alguno de los paises cubiertos, el informe la marca. Verifique siempre que el VIN del cuello de direccion coincide con el permiso de circulacion y con el numero del motor.
Funciona para motos importadas de Japon o Estados Unidos?
Si. Cualquier moto con VIN de 17 caracteres puede decodificarse. La cobertura de robo y llamadas a revision es mas densa en Europa y Norteamerica.
El VIN del chasis no coincide con el permiso, que hago?
Renuncie a la compra. Una discrepancia de VIN es la sennal mas clara de robo o reensamblaje. Guarde los datos del vendedor y notifiquelo a la policia.

Compruebe cualquier VIN de moto — gratis

Decodifique el VIN y revise llamadas a revision y estado de robo. Informe basico gratis, completo desde 8,90 EUR.

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