Renault Clio kontrola VIN

Nabídkové ceny z 16 528 evropských inzerátů. Sloupec „obvyklá cena“ je medián: polovina vozů daného ročníku je inzerována levněji, polovina dráž. Rozpětí je 10.–90. percentil a ukazuje, co nad rámec samotného ročníku znamená stav, nájezd a výbava.

Renault Clio z roku 2026 se obvykle nabízí za 25 501 €, vůz z 2016 za 6 754 € — zhruba o 74% méně. Auto výrazně pod rozpětím svého ročníku k tomu skoro vždy má důvod: vysoký nájezd, totální škoda, dovoz s neviditelnou historií nebo stočený tachometr.

Medián stavu tachometru podle ročníku, ze stejných evropských inzerátů. Je to srovnávací hodnota pro vůz, který si prohlížíte: nájezd hluboko pod mediánem svého ročníku je nejčastější způsob, jak se v Evropě ojeté auto zkresluje.

Renault Clio z roku 2021 má obvykle 68 000 km — přibližně 13 600 km. Kontrola VIN porovná záznamy vedené k tomuto konkrétnímu vozu v čase, takže hodnota, která klesla, nebo příliš čistá mezera vyjde jako rozpor, ne jako dohad.

Co je na evropském trhu skutečně k mání — z 16 528 inzerátů. Ne úplný tovární ceník, ale nabídka, ze které kupující reálně vybírá.

Nejčastější objemy: 1.0 l, 1.5 l, 1.1 l, 0.9 l, 1.6 l, 1.2 l. Medián uváděného výkonu: 91 k.

Jak se Renault Clio na evropském trhu dělí podle karoserie a převodovky.

Naše inzeráty tohoto modelu pokrývají 8 evropských trhů, v čele se zemí Německo s 26.7% nabídky. Nákup ze zahraničí je u tohoto modelu běžný — a právě tehdy se kontrola VIN vyplatí: vůz může být čistý v zemi prodeje a mít nesplacený úvěr, totální škodu nebo hlášení krádeže v zemi původu.

• Německo 26.7%
• Polsko 17.6%
• Švédsko 13.7%
• Portugalsko 9.3%
• Španělsko 7.7%
• Francie 7.1%
• Rumunsko 4.9%
• Česko 4.9%

Z povinného monitoringu CO₂ v EU — každý nově registrovaný Renault Clio je zde započítán. Počty registrací ukazují, které ročníky a motory byly opravdu rozšířené; na tom později závisí dostupnost dílů i poptávka na trhu ojetin.

Hodnoty CO₂ jsou průměry vážené počtem registrací přes všechny verze daného ročníku — WLTP tam, kde existuje, dříve NEDC. Hodnota konkrétního vozu závisí na jeho verzi.

V databázi máme 45 svolávacích akcí, které tento model jmenují. Svolávačka je problém jen tehdy, když nebyla provedena — rozhoduje, zda byl opraven právě tento vůz.

• The tightening of the ball joint nuts of the front lower control arm may be insufficient due to a processing defect. The first signs thereof are an abnormal noise (clicking and/or knocking sounds) detected at low mileage. One of the connections between the wheel and the frame of the vehicle may be lost, which could cause the vehicle to veer off course, leading to accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their…
  EU Safety Gate · 2026-03-12 · Ročníky: 2025
  Riziko: Injuries
• Incorrect welding of the liquefied petroleum gas (LPG) tank may lead to the release of gas into the passenger compartment, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-11-09 · Ročníky: 2023
  Riziko: Fire
• An anchor point may be faulty and can cause the left rear seat back restraint system to fail. In case of an accident or hard braking, this increases the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-06-22 · Ročníky: 2022–2023
  Riziko: Injuries
• The positive terminal of the battery can come into contact with the heat sink on the alternator. This can lead to an electrical short circuit and to increased risk of fire in the engine compartment.
  EU Safety Gate · 2020-03-05 · Ročníky: 2019
  Riziko: Fire
• The stop switch which controls the operation of the automatic gear selection lever may not function properly. As a result, it may not prevent the gearbox from switching from ‘P’ to ‘R’ when the brake pedal is not pressed, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2020-02-20 · Ročníky: 2019
  Riziko: Injuries
• Possible internal failure in the steering column motor control.This will result in loss of steering assistance when stationary or while driving, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2020-02-20 · Ročníky: 2019
  Riziko: Injuries

Čísla výše popisují model. Report popisuje jeden vůz — podle 17místného VIN, za 219 Kč.

• Stavy tachometru vedené k tomuto VIN v čase a zda jdou vzestupně.
• Zda se VIN objevuje v evropských registrech kradených vozidel.
• Otevřené svolávací akce spárované s výrobní verzí tohoto VIN, ne jen s názvem modelu.
• Registrační stopa napříč zeměmi: dovozy, přeregistrace, mezery.
• Dekódovaná tovární specifikace: motor, převodovka, karoserie, palivo, rok výroby.
• Odhad tržní hodnoty proti aktuálním evropským nabídkovým cenám téhož ročníku.

Údaje o modelové řadě Renault Clio (všechny generace a karoserie) z tržních dat Carlytics a z úředních dat. Popisují model, ne konkrétní vůz.

Stav dat: září 2026. Nabídkové ceny: tržní data Carlytics (září 2026). Nájezd: úřední data z technických prohlídek (duben 2026). Spotřeba: data EU o skutečné spotřebě (2021–2023). Svolávací akce: stav srpen 2026.