Přeskočit na hlavní obsah

Mazda Mx-5 kontrola VIN

Máme 1 527 evropských inzerátů na Mazda Mx-5 z ročníků 1989–2026. Všechny údaje níže vycházejí z těchto inzerátů a z oficiálních registračních dat EU — a při kontrole VIN je porovnáme s konkrétním vozem.

Svolávací akce
13 svolávacích akcí v databázi
Kontrola krádeže
Evropská databáze krádeží
Kompletní specifikace
364 variant
Tržní hodnota
Evropský odhad

Kolik stojí Mazda Mx-5 podle ročníku

Nabídkové ceny z 1 527 evropských inzerátů. Sloupec „obvyklá cena“ je medián: polovina vozů daného ročníku je inzerována levněji, polovina dráž. Rozpětí je 10.–90. percentil a ukazuje, co nad rámec samotného ročníku znamená stav, nájezd a výbava.

RočníkInzerátyObvyklá nabídková cenaRozpětí (10.–90. percentil)
202616332 990 €29 876 € – 39 920 €
20259931 771 €27 481 € – 36 628 €
20247736 190 €28 897 € – 36 190 €
202314032 644 €27 199 € – 36 581 €
20225629 288 €25 474 € – 33 468 €
20214026 320 €22 056 € – 32 450 €
20199724 980 €18 976 € – 28 070 €
20189122 390 €17 164 € – 25 800 €
20179320 890 €16 982 € – 23 990 €
20166919 774 €15 328 € – 21 990 €
2007469 192 €6 088 € – 14 080 €
2006369 210 €6 093 € – 15 000 €

Mazda Mx-5 z roku 2026 se obvykle nabízí za 32 990 €, vůz z 2016 za 19 774 € — zhruba o 40% méně. Auto výrazně pod rozpětím svého ročníku k tomu skoro vždy má důvod: vysoký nájezd, totální škoda, dovoz s neviditelnou historií nebo stočený tachometr.

Běžný nájezd u Mazda Mx-5

Medián stavu tachometru podle ročníku, ze stejných evropských inzerátů. Je to srovnávací hodnota pro vůz, který si prohlížíte: nájezd hluboko pod mediánem svého ročníku je nejčastější způsob, jak se v Evropě ojeté auto zkresluje.

RočníkInzerátyMedián nájezduPřepočteno na rok
2025941 950 km1 950 km/rok
20231403 930 km1 310 km/rok
20179385 855 km9 539 km/rok
201669107 000 km10 700 km/rok
200746156 687 km8 247 km/rok
200636167 567 km8 378 km/rok
200233183 000 km7 625 km/rok
200036170 360 km6 552 km/rok

Mazda Mx-5 z roku 2023 má obvykle 3 930 km — přibližně 1 310 km. Kontrola VIN porovná záznamy vedené k tomuto konkrétnímu vozu v čase, takže hodnota, která klesla, nebo příliš čistá mezera vyjde jako rozpor, ne jako dohad.

Motory a paliva u Mazda Mx-5

Co je na evropském trhu skutečně k mání — z 1 527 inzerátů. Ne úplný tovární ceník, ale nabídka, ze které kupující reálně vybírá.

Palivo
  • Benzín99.9%
Objemy
  • 1.5 l40.8%
  • 2.0 l30.2%
  • 1.6 l14.6%
  • 1.8 l14.2%

Nejčastější objemy: 1.5 l, 2.0 l, 1.6 l, 1.8 l. Medián uváděného výkonu: 132 k.

Karoserie a převodovky

Jak se Mazda Mx-5 na evropském trhu dělí podle karoserie a převodovky.

Karoserie
  • Kabriolet96.1%
  • Kupé3.4%
Převodovka
  • Manuální97.6%
  • Automatická2.4%

Kde v Evropě Mazda Mx-5 stojí

Naše inzeráty tohoto modelu pokrývají 8 evropských trhů, v čele se zemí Německo s 46% nabídky. Nákup ze zahraničí je u tohoto modelu běžný — a právě tehdy se kontrola VIN vyplatí: vůz může být čistý v zemi prodeje a mít nesplacený úvěr, totální škodu nebo hlášení krádeže v zemi původu.

  • Německo 46%
  • Polsko 18.1%
  • Švédsko 14.3%
  • Česko 8.3%
  • Portugalsko 4%
  • Itálie 2.4%
  • Dánsko 1.8%
  • Rumunsko 1.8%

Oficiální data o CO₂ a registracích

Z povinného monitoringu CO₂ v EU — každý nově registrovaný Mazda Mx-5 je zde započítán. Počty registrací ukazují, které ročníky a motory byly opravdu rozšířené; na tom později závisí dostupnost dílů i poptávka na trhu ojetin.

RokPalivoCO₂ObjemVýkonRegistrace v EU
2024Benzín152.7 g/km (WLTP)1.9 l127 kW413
2023Benzín136.2 g/km (WLTP)1.9 l127 kW361
2022Benzín155.3 g/km (WLTP)1.9 l130 kW194
2021Benzín150.4 g/km (WLTP)1.8 l120 kW3 058
2020Benzín148.9 g/km (WLTP)1.7 l115 kW1 958
2019Benzín154.6 g/km (WLTP)1.8 l122 kW4 698
2018Benzín150.5 g/km (WLTP)1.8 l108 kW3 426

Hodnoty CO₂ jsou průměry vážené počtem registrací přes všechny verze daného ročníku — WLTP tam, kde existuje, dříve NEDC. Hodnota konkrétního vozu závisí na jeho verzi.

Svolávací akce k Mazda Mx-5

V databázi máme 13 svolávacích akcí, které tento model jmenují. Svolávačka je problém jen tehdy, když nebyla provedena — rozhoduje, zda byl opraven právě tento vůz.

  • When reversing, the vehicle's screen and warning sound may not properly alert the driver of obstacles or their distance. This can also cause the Smart Brake Support system to malfunction, increasing the risk of an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2025-05-29 · Ročníky: 2023–2024
    Riziko: Injuries
  • The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
    EU Safety Gate · 2022-01-27 · Ročníky: 2017–2020
    Riziko: Injuries
  • The underbody panelling may be inadequately attached. As a result, it could become detached and fall onto the road, potentially damaging the tyres and posing a risk to the following traffic.
    EU Safety Gate · 2019-08-22 · Ročníky: 2015
    Riziko: Injuries
  • Defective software may result in the automated transmission shifting down unintentionally. This may cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident.
    EU Safety Gate · 2019-05-23 · Ročníky: 2016–2018
    Riziko: Injuries
  • The engine control unit of the direct-current converter may be defective. This could result in a short circuit and damage of the converter, which can lead to a fire.
    EU Safety Gate · 2018-09-13 · Ročníky: 2014–2017
    Riziko: Fire
  • Brandgefahr
    KBA (Germany) · 2025-10-27

Co report Carlytics u Mazda Mx-5 prověří

Čísla výše popisují model. Report popisuje jeden vůz — podle 17místného VIN, za 219 Kč.

  • Stavy tachometru vedené k tomuto VIN v čase a zda jdou vzestupně.
  • Zda se VIN objevuje v evropských registrech kradených vozidel.
  • Otevřené svolávací akce spárované s výrobní verzí tohoto VIN, ne jen s názvem modelu.
  • Registrační stopa napříč zeměmi: dovozy, přeregistrace, mezery.
  • Dekódovaná tovární specifikace: motor, převodovka, karoserie, palivo, rok výroby.
  • Odhad tržní hodnoty proti aktuálním evropským nabídkovým cenám téhož ročníku.

Kontrola VIN Mazda Mx-5 — otázky

Co kontrola VIN u Mazda Mx-5 ukáže?
Po zadání 17místného VIN vozu Mazda Mx-5 dostanete bezplatné dekódování: tovární specifikaci a výrobní data přímo z VIN. Placený report přidává to, co samotný VIN neřekne — zaznamenané stavy tachometru, záznamy o krádeži, otevřené svolávací akce podle výrobní verze, registrační stopu napříč zeměmi a odhad tržní hodnoty. Stojí 219 Kč.
Jakou má Mazda Mx-5 cenu?
Na evropském trhu se Mazda Mx-5 z roku 2026 obvykle nabízí za 32 990 €, většina vozů se vejde mezi 29 876 € a 39 920 €. Starší ročníky klesají: kus z 2016 bývá za 19 774 €. Jde o nabídkové ceny z 1 527 inzerátů, soukromý prodej se obvykle uzavře níž.
Kolik kilometrů má mít Mazda Mx-5?
Mazda Mx-5 z roku 2023 má obvykle 3 930 km — asi 1 310 km. Výrazně méně nemusí znamenat podvod, ale je to přesně ten obraz, který zanechá stočený tachometr. Před koupí stojí za to porovnat ho se záznamy vedenými k tomuto VIN.
Má Mazda Mx-5 otevřené svolávací akce?
K tomuto modelu evidujeme 13 svolávacích akcí. Zda se některá týká konkrétního vozu, závisí na datu výroby a závodu — a to identifikuje právě VIN. Report přiřazuje svolávačky jednotlivému vozidlu, ne názvu modelu.
Kde najdu VIN na Mazda Mx-5?
Dole na čelním skle na straně řidiče, na sloupku nebo prahu dveří řidiče a v technickém průkazu. Na všech třech místech musí být stejných 17 znaků. Pokud ne, couvněte — rozdíl mezi doklady a vyraženým VIN je klasickou známkou přeraženého nebo svařeného vozu.

Připraveni zkontrolovat Mazda Mx-5?

Získejte komplexní VIN report během sekund.

Mazda Mx-5 v číslech

Údaje o modelové řadě Mazda Mx-5 (všechny generace a karoserie) z tržních dat Carlytics a z úředních dat. Popisují model, ne konkrétní vůz.

Nabídkové ceny v Česku

Nabídkové ceny podle ročníku, z inzerátů za posledních 12 měsíců. Jde o nabídkové, ne prodejní ceny; každý řádek je datovaný.

RočníkNabídková cenaStav
202515 300 € – 37 500 €září 2026
2024kolem 33 000 €září 2026
202328 000 € – 31 500 €září 2026
202123 500 € – 35 500 €září 2026
2020kolem 19 000 €září 2026
201935 500 € – 41 500 €září 2026
201820 000 € – 23 500 €září 2026
2017většinou 19 200 € – 21 500 €, kolem 19 800 €září 2026
201616 500 € – 22 000 €září 2026
2015kolem 16 500 €září 2026
2011kolem 8 800 €září 2026

Typický roční nájezd

Vozy modelové řady Mazda Mx-5 najedou v průměru zhruba 5 200 km ročně – podle stavů tachometru z úředních technických prohlídek ve střední Evropě (přibližně 2 200 vozů, stav: duben 2026).

Vydělte stav tachometru stářím vozu: hodnota výrazně pod tímto průměrem stojí za porovnání s historií nájezdu.

Skutečná spotřeba

Spotřeba změřená palubními měřiči vozů a hlášená podle pravidel EU, u vozů poprvé registrovaných v letech 2021–2023, vedle oficiální hodnoty WLTP.

PalivoNaměřenoOficiálně (WLTP)RozdílVozy
Benzín6,9 l/100 km6,7 l/100 km+4 %≈ 1 900

Svolávací akce pro tuto modelovou řadu

Evropské a německé úřady zveřejnily 13 oznámení o svolávacích akcích pro modelovou řadu Mazda Mx-5 (ročníky 1989–2026), z toho 1 za posledních 12 měsíců; poslední: říjen 2025.

Oznámení pro modelovou řadu neznamená, že se týká konkrétního vozu – to závisí na VIN a datu výroby.

Stav dat: září 2026. Nabídkové ceny: tržní data Carlytics (září 2026). Nájezd: úřední data z technických prohlídek (duben 2026). Spotřeba: data EU o skutečné spotřebě (2021–2023). Svolávací akce: stav srpen 2026.

Používáme cookies pro analytiku, abychom zlepšovali naši službu. Žádné osobní údaje neprodáváme. Viz naše Zásady ochrany soukromí.