Toyota C-Hr verificare VIN

Prețuri cerute din 14.107 anunțuri europene. Coloana „preț uzual” este mediana: jumătate dintre mașinile acelui an sunt cerute mai ieftin, jumătate mai scump. Intervalul acoperă percentilele 10–90 și arată cât valorează starea, rulajul și dotările peste anul de fabricație.

Un Toyota C-Hr din 2026 se cere de obicei cu 37.490 EUR, iar unul din 2016 cu 16.235 EUR — cu circa 57% mai puțin. O mașină cotată mult sub intervalul anului ei are aproape întotdeauna un motiv: rulaj mare, daună totală, import cu istoric invizibil sau kilometraj dat înapoi.

Mediana kilometrajului pe an de fabricație, din aceleași anunțuri europene. Este reperul pentru mașina pe care o vezi: un kilometraj mult sub mediana anului ei este cel mai frecvent mod în care o mașină second-hand este prezentată fals în Europa.

Un Toyota C-Hr din 2021 arată de obicei 76.990 km — aproximativ 15.398 km. Verificarea VIN compară citirile înregistrate în timp pentru acea mașină, așa că o valoare care a scăzut sau o pauză prea curată apare ca o neconcordanță, nu ca o presupunere.

Ce există efectiv pe piața europeană, din 14.107 anunțuri. Nu lista completă din fabrică, ci oferta dintre care alege un cumpărător real.

Cele mai frecvente capacități: 1.8 l, 2.0 l, 1.2 l. Mediana puterii declarate: 140 CP.

Cum se împarte Toyota C-Hr pe caroserii și cutii de viteze pe piața europeană.

Anunțurile noastre pentru acest model acoperă 8 piețe europene, în frunte cu Germania, cu 25% din stoc. Cumpărarea din altă țară este obișnuită la acest model — exact atunci se plătește verificarea VIN: o mașină poate fi curată în țara care o vinde și să aibă credit neachitat, daună totală sau furt raportat în țara din care provine.

• Germania 25%
• Suedia 16.3%
• Franța 13.4%
• Polonia 12%
• Spania 8.5%
• Cehia 5.1%
• România 3.9%
• Regatul Unit 3.4%

Din monitorizarea obligatorie a CO₂ din UE — fiecare Toyota C-Hr nou înmatriculat în UE este numărat aici. Volumele de înmatriculări arată ce ani și ce motoare au fost cu adevărat populare, iar de asta depind mai târziu disponibilitatea pieselor și cererea la revânzare.

Valorile CO₂ sunt medii ponderate cu numărul de înmatriculări, pe toate versiunile anului — WLTP acolo unde există, NEDC înainte. Valoarea mașinii tale depinde de versiunea ei.

Avem 26 campanii de rechemare care numesc acest model. O rechemare este o problemă doar dacă nu a fost efectuată — contează dacă tocmai această mașină a fost reparată.

• A flaw in the vehicle's combination meter programming causes it to deteriorate its memory. Due to this the display of the monitor may not work, removing access to the speedometer and warnings. This increases the risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-08-14 · Ani de fabricație: 2022–2025
  Risc: Injuries
• Insufficient pressing of parts in the high pressure fuel pump can cause movement of the cylinder in the fuel pump through which the piston moves. This can create wear between the cylinder and the pump body, resulting in increased stress on valves and/or movement valve seat inside the pump body. This increased stress can cause a crack in the weld of the affected valves, which could lead to a fuel leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval…
  EU Safety Gate · 2024-12-12 · Ani de fabricație: 2018–2022
  Risc: Fire
• The design of the accessory immobilizer is not robust enough. It allows the vehicle to be in 'Ready ON' mode even when no match is found between the vehicle and its key but will switch the vehicle to 'Ready OFF' after. It can happen while driving, which will stop the car and increase the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units…
  EU Safety Gate · 2024-03-28 · Ani de fabricație: 2019–2023
  Risc: Injuries
• Due to a specific software update error that can cause an abrupt reset, the data communication module (DCM) may not restart at the next ignition cycle. It will no longer be possible to initiate an emergency call using the eCall system, increasing the risk of injuries, delayed assistance in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical…
  EU Safety Gate · 2023-10-05 · Ani de fabricație: 2020–2023
  Risc: Injuries
• The radar sensor may malfunction due to a faulty installation. This can result in a failure to detect a vehicle in front through the PCS (pre-collision system), which will not provide warnings or brake assistance and the vehicle will not show the driver a message or indicator that the PCS is not working. This may increase the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems…
  EU Safety Gate · 2022-03-24 · Ani de fabricație: 2020–2021
  Risc: Injuries
• The resistance characteristics of the fuel pump components against high fuel pressure may be inadequate.As a result, cracks may be formed on the welded parts of the pump and a fuel leak may occur, posing a risk to the following traffic. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2021-07-01 · Ani de fabricație: 2017–2021
  Risc: Injuries

Cifrele de mai sus descriu modelul. Raportul descrie o singură mașină — pornind de la seria de șasiu de 17 caractere, cu 44,90 RON.

• Kilometrajele înregistrate pentru acest VIN în timp și dacă urcă în ordine.
• Dacă VIN-ul apare în registrele europene de vehicule furate.
• Rechemări deschise potrivite versiunii de fabricație a acestui VIN, nu doar numelui modelului.
• Traseul de înmatriculare între țări: importuri, reînmatriculări, perioade lipsă.
• Specificația de fabrică decodificată: motor, cutie, caroserie, combustibil, an de fabricație.
• O estimare de valoare de piață raportată la prețurile europene curente pentru același an.

Date pentru gama de model Toyota C-Hr (toate generațiile și caroseriile), din datele de piață Carlytics și din date oficiale. Descriu modelul, nu o anumită mașină.

Date la: septembrie 2026. Prețuri cerute: date de piață Carlytics (septembrie 2026). Kilometraj: date oficiale de la inspecțiile tehnice (aprilie 2026). Consum: date UE privind consumul real (2021–2023). Rechemări: situația la august 2026.