Audi Q3 verificare VIN

Prețuri cerute din 11.787 anunțuri europene. Coloana „preț uzual” este mediana: jumătate dintre mașinile acelui an sunt cerute mai ieftin, jumătate mai scump. Intervalul acoperă percentilele 10–90 și arată cât valorează starea, rulajul și dotările peste anul de fabricație.

Un Audi Q3 din 2026 se cere de obicei cu 52.200 EUR, iar unul din 2016 cu 18.368 EUR — cu circa 65% mai puțin. O mașină cotată mult sub intervalul anului ei are aproape întotdeauna un motiv: rulaj mare, daună totală, import cu istoric invizibil sau kilometraj dat înapoi.

Mediana kilometrajului pe an de fabricație, din aceleași anunțuri europene. Este reperul pentru mașina pe care o vezi: un kilometraj mult sub mediana anului ei este cel mai frecvent mod în care o mașină second-hand este prezentată fals în Europa.

Un Audi Q3 din 2021 arată de obicei 67.532 km — aproximativ 13.506 km. Verificarea VIN compară citirile înregistrate în timp pentru acea mașină, așa că o valoare care a scăzut sau o pauză prea curată apare ca o neconcordanță, nu ca o presupunere.

Ce există efectiv pe piața europeană, din 11.787 anunțuri. Nu lista completă din fabrică, ci oferta dintre care alege un cumpărător real.

Cele mai frecvente capacități: 2.0 l, 1.5 l, 1.4 l. Mediana puterii declarate: 150 CP.

Cum se împarte Audi Q3 pe caroserii și cutii de viteze pe piața europeană.

Anunțurile noastre pentru acest model acoperă 8 piețe europene, în frunte cu Germania, cu 45.7% din stoc. Cumpărarea din altă țară este obișnuită la acest model — exact atunci se plătește verificarea VIN: o mașină poate fi curată în țara care o vinde și să aibă credit neachitat, daună totală sau furt raportat în țara din care provine.

• Germania 45.7%
• Regatul Unit 11.8%
• Polonia 10.6%
• Suedia 9.6%
• Cehia 3.7%
• România 3.5%
• Austria 3.1%
• Elveția 2.6%

Din monitorizarea obligatorie a CO₂ din UE — fiecare Audi Q3 nou înmatriculat în UE este numărat aici. Volumele de înmatriculări arată ce ani și ce motoare au fost cu adevărat populare, iar de asta depind mai târziu disponibilitatea pieselor și cererea la revânzare.

Valorile CO₂ sunt medii ponderate cu numărul de înmatriculări, pe toate versiunile anului — WLTP acolo unde există, NEDC înainte. Valoarea mașinii tale depinde de versiunea ei.

Avem 30 campanii de rechemare care numesc acest model. O rechemare este o problemă doar dacă nu a fost efectuată — contează dacă tocmai această mașină a fost reparată.

• The seat belt's retraction mechanism doesn't work properly. This may result in a loose roll and insufficient tension of the seatbelt, increasing the risk of an injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-08-29 · Ani de fabricație: 2024
  Risc: Injuries
• A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-12-14 · Ani de fabricație: 2023
  Risc: Injuries
• The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2022-05-05 · Ani de fabricație: 2020–2022
  Risc: Fire, Injuries
• Design engine covers installed on all affected vehicles could detach from their fixings depending on the conditions of use (e.g. very sporty driving, or poor road surfaces) and their age. A loose engine cover could come into contact with the hot area of the exhaust gas turbocharger, increasing the risk of burns or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical…
  EU Safety Gate · 2022-04-07 · Ani de fabricație: 2020–2022
  Risc: Burns, Fire
• The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an emergency, the vehicle can be immobilised by activating the electronic parking brake. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the approval and market surveillance of motor…
  EU Safety Gate · 2021-09-30 · Ani de fabricație: 2020–2021
  Risc: Injuries
• The safety belt restraint system might only work to a limited extent in the event of sharp braking or lateral tilting of the vehicle.This will lead to an increased risk of injury.
  EU Safety Gate · 2021-05-20 · Ani de fabricație: 2021
  Risc: Injuries

Cifrele de mai sus descriu modelul. Raportul descrie o singură mașină — pornind de la seria de șasiu de 17 caractere, cu 44,90 RON.

• Kilometrajele înregistrate pentru acest VIN în timp și dacă urcă în ordine.
• Dacă VIN-ul apare în registrele europene de vehicule furate.
• Rechemări deschise potrivite versiunii de fabricație a acestui VIN, nu doar numelui modelului.
• Traseul de înmatriculare între țări: importuri, reînmatriculări, perioade lipsă.
• Specificația de fabrică decodificată: motor, cutie, caroserie, combustibil, an de fabricație.
• O estimare de valoare de piață raportată la prețurile europene curente pentru același an.

Date pentru gama de model Audi Q3 (toate generațiile și caroseriile), din datele de piață Carlytics și din date oficiale. Descriu modelul, nu o anumită mașină.

Date la: septembrie 2026. Prețuri cerute: date de piață Carlytics (septembrie 2026). Kilometraj: date oficiale de la inspecțiile tehnice (aprilie 2026). Consum: date UE privind consumul real (2021–2023). Rechemări: situația la august 2026.