Utoljára frissítve: 2026-06-11 · Carlytics szerkesztőség

Hol található az alvázszám (VIN)?

Az alvázszám (VIN) négy helyen biztosan megvan: a szélvédő bal alsó sarkában, a vezetőoldali ajtókereten, a motortérben bepréselve, és a forgalmi „E” mezőjében. Írd be a 17 karaktert — az alap-dekódolás ingyenes, a teljes előzmény 3 490 Ft.

17 karakterennyiből áll minden alvázszám (VIN)

Az alvázszám a jármű ujjlenyomata: 17 karakteren rögzíti a gyártót, a modellt, a karosszériát, a motort és az egyedi gyártási azonosítót. Két autónak soha nincs azonos VIN-je — épp ezért egyetlen szám alapján vissza tudjuk fejteni az autó pontos kilétét és előéletét, országhatároktól függetlenül.

A 4 hely, ahol az alvázszámot megtalálod

1
Szélvédő bal alsó sarka
A leggyorsabb hely: állj a vezetőoldal elé, és nézz be a szélvédő aljára, a műszerfal peremére. Egy kis fémtáblán kívülről, az üvegen át olvasható a 17 karakter — kulcs és kinyitás nélkül is ellenőrizhető.
2
Vezetőoldali ajtókeret / B-oszlop
Nyisd ki a vezetőajtót, és nézd meg az ajtó zárszerkezete melletti keretet vagy az ajtótömítés alatti matricát. Itt általában az alvázszám mellett a megengedett tömeg és a gyári festékkód is szerepel.
3
Motortér
Emeld fel a motorháztetőt: az alvázszámot sok autón a homlokfalba, a tengelytartóra vagy a rugóstorony tetejére préselik be. Itt a fizikailag beütött, nem ragasztott szám a hitelesebb — ezt nehezebb meghamisítani.
4
Forgalmi engedély (E mező)
A papír oldalon: a magyar forgalmi „E” mezője és a törzskönyv tartalmazza a teljes alvázszámot. Ennek karakterről karakterre egyeznie kell az autón lévővel — ez az első, amit össze kell vetni.

A négy hely közül legalább kettőnek tökéletesen egyeznie kell: a fizikailag beütött szám (motortér, ajtókeret) és a papír (forgalmi „E” mező). Ha bármelyik eltér, hiányzik, át van ütve vagy frissen festett, ne fizess foglalót — előbb ellenőrizd a VIN-t.

Hogyan épül fel a 17 karakter

Az alvázszám nem véletlenszerű karaktersor, hanem három logikai blokkból áll. Ha érted a felépítését, magától is kiszúrsz egy elgépelt vagy meghamisított számot:

Blokk	Karakterek	Mit árul el
WMI	1–3.	A gyártó és a gyártás országa (pl. a kontinens és a márka).
VDS	4–9.	A jármű jellemzői: modell, karosszéria, motor, felszereltség.
VIS	10–17.	Az egyedi gyártási azonosító: évjárat, gyár és sorszám.

Tájékoztató felépítés — a Carlytics ezt a három blokkot fejti vissza konkrét márkára, modellre, évjáratra és motorra.

Hogyan olvasd le helyesen: a leggyakoribb hibák

Egyetlen rossz karakter érvénytelen lekérdezést ad, ezért érdemes odafigyelni az olvasásnál. Az alvázszám soha nem tartalmaz I, O és Q betűt — ezeket a szabvány kihagyja, hogy ne lehessen összekeverni az 1, 0 és 9 számjegyekkel. Ha tehát egy hirdetésben „O”-t vagy „I”-t látsz a számban, az szinte biztosan elgépelt 0 vagy 1. A 17 karaktert mindig folytonosan, szóköz és kötőjel nélkül írd be, és ha lehet, ne fényképről, hanem a fizikailag beütött helyről (motortér vagy ajtókeret) olvasd vissza — azt a legnehezebb meghamisítani.

Megvan a VIN — most mit kezdj vele?

Az alvázszám önmagában csak egy karaktersor. Az értéke abban van, amit kinyitsz vele. A folyamat három lépés, és az első kettő ingyenes:

1
Megtalálod és leolvasod a 17 karaktert
A fenti négy hely valamelyikéről — a szélvédő aljáról a leggyorsabb, kulcs nélkül is.
2
Lefuttatod az ingyenes dekódolást
Másodpercek alatt megkapod a márkát, a modellt, az évjáratot és a motort — regisztráció és bankkártya nélkül. Ezzel máris ellenőrizheted, hogy a hirdetés tényleg azt írja-e, ami az autó.
3
Lekéred a teljes előzmény-jelentést (3 490 Ft)
A kilométer-állás időrendben, a baleseti és kár-jelek, a lopás-ellenőrzés és a nyitott gyári visszahívások — több európai ország adatát összevetve, a fizetés előtt.

Megvan a 17 karakter? Indítsd el.

Írd be az alvázszámot, és 60 másodperc alatt látod, mit rejt az autó múltja. Az alap-dekódolás ingyenes, a teljes jelentés 3 490 Ft.

Miért éri meg a behozott (német import) autónál különösen

A Magyarországon eladott használt autók nagy része Németországból érkezik. A behozott autónál a magyar forgalmi az átíratáskor indul, így a teljes addigi külföldi élet — kilométer, balesetek, tulajdonosváltások — nem látszik a papírban. Az alvázszám viszont a származási ország bejegyzéseit is viszi: ugyanaz a 17 karakter nyitja meg a németországi előéletet, mint a hazait. Ezért a VIN megtalálása és lekérdezése a behozott autónál sokkal többet ér, mint amennyi időbe a leolvasása kerül.

Bejegyzett uniós cég — Carlytics OÜ
Ingyenes dekódolás előbb — regisztráció és bankkártya nélkül
Kérésre visszatérítés — válaszolj a visszaigazoló e-mailre
Több millió bejegyzés, 47 ország

Gyakori kérdések

Hol található az alvázszám az autón?

A leggyorsabb hely a szélvédő bal alsó sarka: a műszerfal peremén egy kis fémtáblán kívülről is leolvasható a 17 karakter. Emellett megtalálod a vezetőoldali ajtó keretén (a B-oszlopon lévő matricán), a motortérben a homlokfalon vagy a torony tetején bepréselve, és minden esetben a forgalmi engedélyben (E pont) is szerepel. Ha valamelyik helyen más szám áll, mint a forgalmiban, az komoly figyelmeztető jel.

Hány karakter az alvázszám, és mit jelentenek?

Az alvázszám (VIN) pontosan 17 karakter. Az első három a gyártót és a gyártó országát azonosítja (WMI), a következő hat a jármű jellemzőit írja le, például a modellt, a karosszériát és a motort (VDS), az utolsó nyolc pedig az egyedi gyártási azonosító, benne az évjárattal és a gyár jelével (VIS). A Carlytics ezt a 17 karaktert fejti vissza márkára, modellre, évjáratra és motorra.

Az alvázszámban szerepelhet O, I vagy Q betű?

Nem. A szabvány szerint az alvázszám soha nem tartalmazza az I, O és Q betűket, hogy ne lehessen összekeverni az 1, 0 és 9 számjegyekkel. Ha egy hirdetésben I-t vagy O-t látsz az alvázszámban, az szinte biztosan elgépelt 1 vagy 0 — kérd be újra, mielőtt ellenőrzöd.

Mit tudok meg, ha beírom az alvázszámot a Carlyticsbe?

Az ingyenes alap-dekódolás azonnal megmutatja a márkát, a modellt, az évjáratot és a motort — regisztráció és bankkártya nélkül. A 3 490 Ft-os teljes jelentés ezen felül a kilométer-előzményt időrendben, a baleseti és kár-jeleket, a lopás-ellenőrzést és a nyitott gyári visszahívásokat tartalmazza, több európai ország adatát összevetve.

Mit tegyek, ha az autón lévő alvázszám eltér a forgalmitól?

Ez minden esetben megálljt jelent. Az átütött, átfestett, hiányzó vagy a forgalmival nem egyező alvázszám lopott vagy összerakott (klónozott) autóra utalhat. Ne fizess foglalót, és előbb ellenőrizd a VIN-t — a Carlytics lopás-ellenőrzése jelzi, ha a szám problémás nyilvántartásban szerepel.

A forgalmiban is megtalálom az alvázszámot?

Igen. A magyar forgalmi engedélyben az alvázszám az „E” mezőben szerepel, és ennek karakterről karakterre egyeznie kell az autón fizikailag beütött számmal. A hirdetésekben gyakran csak a fele látszik vagy kitakarják — ilyenkor a teljes 17 karaktert érdemes bekérni az eladótól a fizetés előtt.

Kockázat nélkül

Ha a jelentés nem azt adja, amire szükséged volt, válaszolj a vásárlási visszaigazoló e-mailre, és visszatérítünk. Emellett 3 ingyenes kreditet is adunk (60 napos lejárattal), hogy díjmentesen kipróbálhass egy másik VIN-t. Nincs űrlap, nincs begyakorolt ellenállás.

„Az ajtókereten lévő alvázszám nem egyezett a forgalmival. Megnéztem a VIN-t, kiderült, hogy gondok vannak az autóval — visszaléptem még a foglaló előtt.”

— Gábor M., Győr

Kapcsolódó ellenőrzések