Ugrás a főtartalomhoz
Import útmutató

Autó import Németországból

Teljes útmutató a használtautó-vásárláshoz Németországból: hol keressen, mit ellenőrizzen, milyen papírok kellenek, és hogyan zajlik a magyarországi forgalomba helyezés — lépésről lépésre, buktatókkal együtt.

Alvázszám ellenőrzés vásárlás előtt

Miért éppen Németországból?

Németország Európa legnagyobb használtautó-piaca, és évtizedek óta a magyar importőrök első számú célpontja. Nem véletlenül.

Hatalmas kínálat

Évente több millió használt autó cserél gazdát. Bármilyen márkát, felszereltséget és árkategóriát keres, Németországban megtalálja.

Szigorú időszakos vizsga

A kétévenkénti kötelező műszaki vizsga (HU/AU) miatt a német autók átlagosan jobban karbantartottak és üzembiztosabbak.

Kedvezőbb árak

Ugyanaz a modell, évjárat és felszereltség gyakran érezhetően olcsóbb, mint a hazai piacon — különösen a felsőbb kategóriákban.

Dokumentáltság

A német eladók jellemzően teljes szervizkönyvet, vizsgajegyzőkönyveket és javítási számlákat adnak az autó mellé.

Hol keressen autót Németországban?

A két legnagyobb német online autópiac a mobile.de és az AutoScout24 — kettejük kínálata többszöröse az összes hazai oldalénak együttvéve. Így használja őket hatékonyan:

mobile.de

Németország legnagyobb járműpiaca, több nyelven — köztük angolul — is elérhető felülettel. A kínálat itt a legszélesebb.

  • Az "Export" szűrővel kifejezetten exportra szánt autókat találhat
  • Cégként figyelje a "MwSt. ausweisbar" (kimutatott áfás) jelölést
  • Nézze meg az eladó értékeléseit és előzményeit

AutoScout24

Páneurópai piactér, amely Németország mellett Ausztriában és a Benelux államokban is erős — magyar nyelvű felülettel is használható.

  • Sok nyelven elérhető, magyarul is
  • Részletes szűrők felszereltségre és műszaki adatokra
  • Minősített kereskedői program

Böngészés közben mindig jegyezze fel az alvázszámot (Fahrgestellnummer / VIN). Sok kereskedő már a hirdetésben feltünteti; ha nem, kérje el, mielőtt útnak indulna. Egy vásárlás előtti alvázszám ellenőrzés megkímélheti Önt egy felesleges németországi út költségétől és idejétől.

Mit ellenőrizzen vásárlás előtt?

A német autók átlagosan jó állapotúak, de csalás minden piacon létezik — és a csalók előszeretettel veszik célba a külföldi vevőket. Ezek a legfontosabb ellenőrzések:

Futtasson alvázszám ellenőrzést

A VIN dekódolásával ellenőrizheti a gyári specifikációt, a visszahívásokat, a baleseti előzményt és azt, hogy a kilométeróra állása következetes-e. Ez a legfontosabb lépés — még azelőtt, hogy elindulna az autóért.

Szűrje ki a visszatekert kilométerórát

A határon átnyúló használtautó-kereskedelem egyik leggyakoribb csalása a kilométeróra visszatekerése. Vesse össze a műszerfalon látható értéket a szervizkönyvvel, a vizsgajegyzőkönyvekkel és az alvázszám ellenőrzés idősorával.

Kérje el az összes okmányt

Zulassungsbescheinigung Teil I és II (forgalmi és törzskönyv megfelelője), szervizkönyv pecsétekkel, vizsgajegyzőkönyvek, javítási számlák. A jól dokumentált autó többet ér — a hiányos papírú autó itthon el sem indítható az átíráson.

Nézze meg a vizsga státuszát

Ellenőrizze, mikor volt az utolsó német időszakos vizsga (HU/AU), és hogy hibapont nélkül ment-e át. A hátsó rendszámon lévő matrica mutatja a lejárat hónapját és évét — a friss vizsga bizalmat és értéket jelent.

Vizsgálja meg az autót személyesen

Ha teheti, nézze meg az autót élőben, vagy bízzon meg független szakértőt. Rétegvastagság-mérés, illesztések, alváz állapota, gumikopás-mintázat — és mindig legyen próbaút.

Az import folyamata lépésről lépésre

Az EU egységes piacának köszönhetően az autó behozatala Németországból viszonylag egyszerű — a munka nagyobb része itthon, a forgalomba helyezésnél vár Önre. Így néz ki a teljes folyamat:

1

Autó kiválasztása és előzetes ellenőrzés

Keressen a mobile.de vagy az AutoScout24 oldalán. Kérje el az alvázszámot, futtasson VIN ellenőrzést, majd egyeztessen időpontot a megtekintésre és tárgyalja le az árat.

2

Adásvétel megkötése

Írják alá az adásvételi szerződést (Kaufvertrag), lehetőleg kétnyelvű változatban. Nagyobb összegnél a banki átutalás a bevett fizetési mód. Vegye át az összes okmányt — a COC-t is kérje el.

3

Kijelentés Németországban

Az autót ki kell jelenteni a német nyilvántartásból (Abmeldung) a helyi okmányirodában (Zulassungsstelle). Ezt általában az eladó intézi; Ön a kijelentési igazolást (Abmeldebescheinigung) kapja meg.

4

Export rendszám vagy tréler

Ha saját kerekein hozná haza az autót, igényeljen német export rendszámot (Ausfuhrkennzeichen) rövid időre szóló biztosítással. Alternatíva a tréleres szállítás — ehhez nem kell rendszám.

5

Hazaszállítás

Hozza haza az autót export rendszámmal, vagy bízza szállítócégre. Az összes okmányt tartsa kéznél egy esetleges közúti ellenőrzéshez.

6

Regisztrációs adó megfizetése

Itthon első lépésként a regisztrációs adót kell megfizetni az adóhatóság felé. Az összeg a hengerűrtartalomtól és a környezetvédelmi besorolástól függ — tisztán elektromos autónál nulla.

7

Eredetiségvizsgálat és műszaki vizsga

A forgalomba helyezés előtt kötelező az eredetiségvizsgálat, valamint a magyar műszaki vizsga egy vizsgálóállomáson. Hiányzó COC esetén egyedi forgalomba helyezési eljárásra lehet szükség — ez idő és pénz.

8

Forgalomba helyezés és biztosítás

Kössön kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, majd a kormányablakban intézze az átírást: vagyonszerzési illeték, magyar forgalmi engedély, törzskönyv és rendszám. Ezzel az autó hivatalosan is az Öné.

Költségek és adók

A vételár csak a kezdet. Az alábbi tételekkel számoljon, hogy a végösszeg ne érje Önt meglepetésként:

KöltségtételJellemző összeg
Export rendszám (Ausfuhrkennzeichen)100 – 150 EUR
Tréleres szállítás500 – 1 000 EUR
Üzemanyag (saját kerekein hazahozva)100 – 250 EUR
Regisztrációs adó45 000 Ft-tól (hengerűrtartalom és környezetvédelmi osztály szerint)
Eredetiségvizsgálatkb. 20 000 – 30 000 Ft
Műszaki vizsgakb. 20 000 – 40 000 Ft
Vagyonszerzési illeték (kW és kor alapján)jellemzően 30 000 – 150 000 Ft
Okmányok (forgalmi, törzskönyv, rendszám)kb. 25 000 Ft
Alvázszám ellenőrzés (teljes jelentés)3 490 Ft

Áfa az EU-n belül: magánszemélytől vásárolt, 6 hónapnál régebbi és 6 000 km-nél többet futott autó után általában nem kell újra áfát fizetni — azt Németországban már megfizették. Kereskedőtől vásárolva nézze meg, hogy a számla kimutatott áfás ("MwSt. ausweisbar") vagy különbözeti adózású ("Differenzbesteuerung").

A pontos összegek évjáratonként és típusonként eltérnek — a konkrét autóra vonatkozó becsléshez használja import költség kalkulátorunkat.

Alvázszám ellenőrzés — az import biztonsági hálója

Mielőtt milliókat költ egy németországi autóra, szánjon 3 490 Ft-ot egy teljes járműelőzmény-jelentésre: baleseti előzmény, kilométeróra-állások, lopott státusz és gyári specifikáció. Az ingyenes ellenőrzés már a műszaki adatokat és a visszahívásokat is megmutatja.

Kapcsolódó ellenőrzések

Az import előtti átvilágításhoz ezeket az eszközöket is érdemes használnia:

Gyakori kérdések

A leggyakoribb kérdések a németországi autóimportról

Megéri autót importálni Németországból?
A legtöbb esetben igen. Németország Európa legnagyobb használtautó-piaca, ahol a kínálat sokszorosa a hazainak, az autók jellemzően jobban dokumentáltak, és ugyanaz a modell gyakran érezhetően olcsóbb, mint itthon. A megtakarítás a hazai árakhoz képest típustól függően jelentős lehet — de csak akkor, ha az összes importköltséget (regisztrációs adó, vizsgák, átírás) előre beárazza, és vásárlás előtt ellenőrzi a jármű előzményeit.
Hogyan ellenőrizzem a németországi autót vásárlás előtt?
Kérje el az alvázszámot (VIN), és futtasson le egy alvázszám ellenőrzést, mielőtt útnak indulna. Így még a megtekintés előtt kiderülhet a visszatekert kilométeróra, a titkolt baleset vagy a lopott státusz. Emellett kérje el a szervizkönyvet, a német időszakos vizsga (HU/AU) jegyzőkönyvét és a forgalmi okmányokat (Zulassungsbescheinigung Teil I és II).
Milyen papírok kellenek a Németországból behozott autóhoz?
Adásvételi szerződés (Kaufvertrag), Zulassungsbescheinigung Teil I (forgalmi engedély) és Teil II (törzskönyv megfelelője), kijelentési igazolás (Abmeldebescheinigung), megfelelőségi nyilatkozat (COC), valamint a szervizkönyv és a vizsgajegyzőkönyvek, ha elérhetők. A magyarországi forgalomba helyezéshez ezekre mind szükség lesz — hiányzó okmány esetén az átírás elakadhat.
Kell-e áfát fizetni a németországi autó után?
EU-n belüli vásárlásnál, ha magánszemélytől vesz 6 hónapnál régebbi, 6 000 km-nél többet futott autót, általában nem kell újra áfát fizetnie — azt Németországban már megfizették. Kereskedőtől vásárolva figyelje a számlát: a különbözeti adózású (Differenzbesteuerung) értékesítésnél az áfa nem mutatható ki és nem igényelhető vissza, míg a kimutatott áfás (MwSt. ausweisbar) számla cégeknek lehet előnyös.
Mennyi a regisztrációs adó Magyarországon?
A regisztrációs adó a motor hengerűrtartalmától és környezetvédelmi besorolásától függ: egy modern, kis motoros autónál néhány tízezer forint, míg egy régebbi, nagy hengerűrtartalmú benzines vagy dízel esetén több százezer, akár millió forint feletti összeg is lehet. Tisztán elektromos autóknál nem kell regisztrációs adót fizetni. Vásárlás előtt mindig számolja ki a konkrét típusra vonatkozó összeget.
Hogyan derül ki a visszatekert kilométeróra?
A visszatekert kilométeróra a határon átnyúló autókereskedelem egyik leggyakoribb csalása, mert az átíratás után a külföldi előzmény gyakorlatilag láthatatlanná válik. Az alvázszám ellenőrzés több ország vizsgálati és nyilvántartási adatait veti össze: ha a futásteljesítmény valamikor csökkent, vagy nagy, megmagyarázhatatlan szakadás van az idősorban, a jelentés jelzi az eltérést.
Mennyi idő alatt helyezhető forgalomba a behozott autó?
Ha minden okmány rendben van, a teljes folyamat — regisztrációs adó megfizetése, eredetiségvizsgálat, műszaki vizsga, majd a kormányablakban történő forgalomba helyezés — jellemzően 1–3 hét alatt lezárható. A leggyakoribb csúszási ok a hiányzó COC vagy a hiányos német okmányok, ezért ezeket még a vételár kifizetése előtt ellenőrizze.