Nissan Qashqai vérification VIN
Nous disposons de 16 100 annonces européennes de Nissan Qashqai d'occasion, millésimes 2006 à 2026. Tout ce qui suit est mesuré sur ces annonces et sur les données officielles d'immatriculation de l'UE — puis confronté au véhicule précis lorsque tu vérifies son VIN.
Le prix d'une Nissan Qashqai, millésime par millésime
Prix demandés sur 16 100 annonces européennes. La colonne « prix courant » est la médiane : la moitié des voitures de ce millésime est affichée moins cher, l'autre moitié plus cher. La fourchette va du 10ᵉ au 90ᵉ centile et montre ce que valent l'état, le kilométrage et la finition au-delà du seul millésime.
| Millésime | Annonces | Prix demandé courant | Fourchette (10ᵉ–90ᵉ centile) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1 098 | 30 998 € | 26 026 € – 39 688 € |
| 2025 | 1 029 | 29 824 € | 25 488 € – 34 992 € |
| 2024 | 711 | 27 990 € | 22 871 € – 32 500 € |
| 2023 | 1 334 | 24 900 € | 20 004 € – 36 897 € |
| 2022 | 882 | 22 500 € | 17 685 € – 31 990 € |
| 2021 | 624 | 18 628 € | 14 961 € – 25 940 € |
| 2020 | 700 | 17 151 € | 13 876 € – 23 481 € |
| 2019 | 1 013 | 15 680 € | 12 507 € – 20 978 € |
| 2018 | 1 070 | 13 910 € | 10 716 € – 17 597 € |
| 2017 | 1 185 | 12 093 € | 9 085 € – 16 718 € |
| 2016 | 1 047 | 10 472 € | 7 934 € – 14 071 € |
| 2015 | 934 | 9 750 € | 7 330 € – 13 191 € |
Une Nissan Qashqai de 2026 se demande en général 30 998 €, une de 2016 10 472 €, soit environ 66% de moins. Une voiture affichée nettement sous la fourchette de son millésime a presque toujours une raison : kilométrage élevé, véhicule économiquement irréparable, import dont l'historique n'apparaît pas, ou compteur trafiqué.
Kilométrage normal d'une Nissan Qashqai
Kilométrage médian par millésime, tiré des mêmes annonces européennes. C'est le repère pour la voiture que tu regardes : un compteur très en dessous de la médiane de son millésime est la falsification la plus répandue sur l'occasion en Europe.
| Millésime | Annonces | Kilométrage médian | Soit par an |
|---|---|---|---|
| 2025 | 924 | 9 688 km | 9 688 km/an |
| 2023 | 1 325 | 35 000 km | 11 667 km/an |
| 2022 | 870 | 64 000 km | 16 000 km/an |
| 2021 | 611 | 84 800 km | 16 960 km/an |
| 2020 | 692 | 105 000 km | 17 500 km/an |
| 2019 | 1 006 | 107 104 km | 15 301 km/an |
| 2018 | 1 066 | 113 105 km | 14 138 km/an |
| 2017 | 1 181 | 126 030 km | 14 003 km/an |
| 2016 | 1 038 | 139 746 km | 13 975 km/an |
| 2015 | 924 | 153 000 km | 13 909 km/an |
| 2014 | 828 | 166 000 km | 13 833 km/an |
| 2013 | 429 | 190 000 km | 14 615 km/an |
Une Nissan Qashqai de 2021 affiche typiquement 84 800 km, soit environ 16 960 km. La vérification du VIN compare les relevés enregistrés dans le temps pour ce véhicule précis : un relevé qui a baissé, ou un trou trop net, ressort comme une incohérence, pas comme une supposition.
Motorisations et carburants de la Nissan Qashqai
Ce qui existe réellement sur le marché européen, d'après 16 100 annonces. Pas le catalogue usine complet, mais le choix devant lequel se trouve un acheteur.
- Essence71.1%
- Diesel22.5%
- Hybride4.9%
- 1.3 l41.3%
- 1.6 l18%
- 1.5 l17.1%
- 1.2 l14.7%
- 2.0 l8.2%
Cylindrées les plus fréquentes : 1.3 l, 1.6 l, 1.5 l, 1.2 l, 2.0 l. Médiane de la puissance annoncée : 140 ch.
Carrosseries et boîtes de vitesses
Comment la Nissan Qashqai se répartit entre carrosseries et boîtes sur le marché européen.
- SUV92.6%
- Berline compacte5.9%
- Manuelle53.9%
- Automatique46.1%
Où se trouve le stock de Nissan Qashqai en Europe
Nos annonces pour ce modèle couvrent 8 marchés européens, Pologne en tête avec 30% du stock. L'achat transfrontalier est courant sur ce modèle, et c'est précisément là que la vérification du VIN paie : une voiture peut être saine dans le pays qui la vend et porter un crédit non soldé, un sinistre total ou une déclaration de vol dans son pays d'origine.
- Pologne 30%
- Allemagne 21.9%
- Suède 17.3%
- Portugal 7.1%
- Roumanie 6.7%
- Tchéquie 4.5%
- Espagne 3.2%
- France 1.8%
Données officielles de CO₂ et d'immatriculation
Issues du suivi CO₂ obligatoire de l'UE : chaque Nissan Qashqai immatriculée neuve dans l'UE y est comptée. Les volumes d'immatriculation montrent quels millésimes et quelles motorisations ont réellement été diffusés, ce dont dépendent ensuite la disponibilité des pièces et la demande à la revente.
| Année | Carburant | CO₂ | Cylindrée | Puissance | Immatriculations UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Essence | 142.2 g/km (WLTP) | 1.4 l | 114 kW | 8 489 |
| 2024 | Hybride | 145.6 g/km (WLTP) | 1.3 l | 116 kW | 557 |
| 2023 | Essence | 129.7 g/km (WLTP) | 1.4 l | 115 kW | 9 128 |
| 2023 | Hybride | 142.3 g/km (WLTP) | 1.4 l | 99 kW | 576 |
| 2022 | Essence | 144.8 g/km (WLTP) | 1.3 l | 112 kW | 6 137 |
| 2021 | Essence | 145.2 g/km (WLTP) | 1.3 l | 108 kW | 55 274 |
| 2021 | Diesel | 140.5 g/km (WLTP) | 1.5 l | 86 kW | 9 206 |
| 2020 | Essence | 157.9 g/km (WLTP) | 1.3 l | 108 kW | 51 999 |
| 2020 | Diesel | 142.1 g/km (WLTP) | 1.5 l | 88 kW | 35 828 |
| 2019 | Essence | 159.5 g/km (WLTP) | 1.3 l | 107 kW | 89 142 |
| 2019 | Diesel | 144 g/km (WLTP) | 1.5 l | 89 kW | 53 382 |
| 2018 | Essence | 157.5 g/km (WLTP) | 1.2 l | 90 kW | 79 196 |
| 2018 | Diesel | 144.7 g/km (WLTP) | 1.5 l | 88 kW | 64 324 |
Les valeurs de CO₂ sont des moyennes pondérées par les immatriculations, toutes finitions du millésime confondues — WLTP là où il existe, NEDC avant. La valeur de ta voiture dépend de sa version précise.
Rappels de sécurité concernant la Nissan Qashqai
51 campagnes de rappel nomment ce modèle. Un rappel n'est un problème que s'il n'a jamais été effectué : ce qui compte, c'est de savoir si ce véhicule-là a été traité.
- During engine operation, the fuel line may move within its retaining clip in the engine compartment. This movement could damage the fuel line and cause a fuel leak, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2026-07-02 · Millésimes: 2021–2024Risque: Fire
- The fuel line may move within its retaining clip during engine operation. This movement could damage the fuel line and result in a fuel leak. There is a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-11-27 · Millésimes: 2021–2024Risque: Fire
- The child lock on the rear doors could be defective.As a result, it might be possible to open the door even when the child lock is activated, increasing the risk of an accident.EU Safety Gate · 2020-09-03 · Millésimes: 2015–2018Risque: Injuries
- The radiator fan assembly motor controller may have a ceramic capacitor that can potentially fail. In this condition the radiator fan assembly motor controller may stop, causing overheating and loss of engine torque in motion, increasing the risk of an accident.EU Safety Gate · 2019-04-04 · Millésimes: 2018Risque: Injuries
- The VIN (Vehicle Identification Number) label contains incorrect GCW (Gross Combination Weight) information. This could lead to the user exceeding the trailer capacity.EU Safety Gate · 2018-07-05 · Millésimes: 2017Risque: Injuries
- The Body Control Module software may be defective. As a result, no warning may be given in the event of the malfunction of a direction indicator lamp.EU Safety Gate · 2018-06-28 · Millésimes: 2017–2018Risque: Injuries
Ce qu'un rapport Carlytics vérifie sur une Nissan Qashqai
Les chiffres ci-dessus décrivent le modèle. Un rapport décrit le véhicule, à partir de son VIN de 17 caractères, pour EUR 8.90.
- Les relevés kilométriques enregistrés pour ce VIN dans le temps et leur progression.
- La présence du VIN dans les fichiers européens de véhicules volés.
- Les rappels ouverts rattachés à la version de production de ce VIN, pas seulement au modèle.
- Le parcours d'immatriculation entre pays : imports, réimmatriculations, périodes manquantes.
- La fiche usine décodée : moteur, boîte, carrosserie, carburant, année de production.
- Une estimation de valeur confrontée aux prix européens actuels du même millésime.
Vérification VIN Nissan Qashqai — questions
- Que montre une vérification VIN sur une Nissan Qashqai ?
- En saisissant le VIN de 17 caractères d'une Nissan Qashqai, tu obtiens un décodage gratuit : fiche usine et données de production lues directement dans le VIN. Le rapport payant ajoute ce que le VIN seul ne dit pas — relevés kilométriques enregistrés, fichiers de vol, rappels ouverts rattachés à la version, parcours d'immatriculation entre pays et estimation de valeur. Il coûte EUR 8.90.
- Combien vaut une Nissan Qashqai ?
- Sur le marché européen, une Nissan Qashqai de 2026 se demande en général 30 998 €, la plupart des voitures se situant entre 26 026 € et 39 688 €. Les millésimes plus anciens décrochent : un exemplaire de 2016 se demande en général 10 472 €. Ce sont des prix demandés sur 16 100 annonces ; une vente entre particuliers se conclut habituellement en dessous.
- Quel kilométrage doit avoir une Nissan Qashqai ?
- Une Nissan Qashqai de 2021 affiche typiquement 84 800 km, soit environ 16 960 km. Nettement moins n'est pas automatiquement suspect, mais c'est exactement le profil que laisse un compteur trafiqué : avant de payer, compare-le aux relevés enregistrés pour ce VIN.
- La Nissan Qashqai fait-elle l'objet de rappels ouverts ?
- Nous avons 51 campagnes de rappel qui nomment ce modèle. Qu'une campagne concerne un véhicule précis dépend de sa date de production et de son usine, ce que le VIN identifie : le rapport rattache les rappels au véhicule, pas au nom du modèle.
- Où se trouve le VIN sur une Nissan Qashqai ?
- En bas du pare-brise côté conducteur, sur le montant ou le bas de caisse de la portière conducteur et sur la carte grise. Les trois doivent porter les mêmes 17 caractères. Si ce n'est pas le cas, arrête-toi : un écart entre les papiers et le VIN frappé est le signe classique d'une voiture maquillée ou reconstruite à partir de deux épaves.