Ford Kuga vérification VIN

Prix demandés sur 20 291 annonces européennes. La colonne « prix courant » est la médiane : la moitié des voitures de ce millésime est affichée moins cher, l'autre moitié plus cher. La fourchette va du 10ᵉ au 90ᵉ centile et montre ce que valent l'état, le kilométrage et la finition au-delà du seul millésime.

Une Ford Kuga de 2026 se demande en général 36 993 €, une de 2016 11 974 €, soit environ 68% de moins. Une voiture affichée nettement sous la fourchette de son millésime a presque toujours une raison : kilométrage élevé, véhicule économiquement irréparable, import dont l'historique n'apparaît pas, ou compteur trafiqué.

Kilométrage médian par millésime, tiré des mêmes annonces européennes. C'est le repère pour la voiture que tu regardes : un compteur très en dessous de la médiane de son millésime est la falsification la plus répandue sur l'occasion en Europe.

Une Ford Kuga de 2021 affiche typiquement 84 000 km, soit environ 16 800 km. La vérification du VIN compare les relevés enregistrés dans le temps pour ce véhicule précis : un relevé qui a baissé, ou un trou trop net, ressort comme une incohérence, pas comme une supposition.

Ce qui existe réellement sur le marché européen, d'après 20 291 annonces. Pas le catalogue usine complet, mais le choix devant lequel se trouve un acheteur.

Cylindrées les plus fréquentes : 2.5 l, 2.0 l, 1.5 l. Médiane de la puissance annoncée : 179 ch.

Comment la Ford Kuga se répartit entre carrosseries et boîtes sur le marché européen.

Nos annonces pour ce modèle couvrent 8 marchés européens, Allemagne en tête avec 36.4% du stock. L'achat transfrontalier est courant sur ce modèle, et c'est précisément là que la vérification du VIN paie : une voiture peut être saine dans le pays qui la vend et porter un crédit non soldé, un sinistre total ou une déclaration de vol dans son pays d'origine.

• Allemagne 36.4%
• Pologne 19.3%
• Royaume-Uni 10.9%
• Suède 10.3%
• Tchéquie 9.6%
• Roumanie 6.3%
• Pays-Bas 1.5%
• Suisse 1%

Issues du suivi CO₂ obligatoire de l'UE : chaque Ford Kuga immatriculée neuve dans l'UE y est comptée. Les volumes d'immatriculation montrent quels millésimes et quelles motorisations ont réellement été diffusés, ce dont dépendent ensuite la disponibilité des pièces et la demande à la revente.

Les valeurs de CO₂ sont des moyennes pondérées par les immatriculations, toutes finitions du millésime confondues — WLTP là où il existe, NEDC avant. La valeur de ta voiture dépend de sa version précise.

57 campagnes de rappel nomment ce modèle. Un rappel n'est un problème que s'il n'a jamais été effectué : ce qui compte, c'est de savoir si ce véhicule-là a été traité.

• An internal short circuit may occur in the cells of the high-voltage battery which can lead to a fire. In addition, a loss of propulsion power may occur, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-04-02 · Millésimes: 2019–2026
  Risque: Fire, Injuries
• An engine-oil leak may result in engine damage and a consequent loss of power. If the oil comes into contact with hot engine parts, the vehicle can catch fire and cause injuries to the user. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-08-28 · Millésimes: 2024–2025
  Risque: Fire, Injuries
• Due to a manufacturing defect, the internal battery separator can become damaged over time by repeated charging and discharging cycles of the cells. This can cause the high voltage battery cells to develop an internal short circuit. This creates a risk of the vehicle catching fire. Moreover, the short circuit can cause a loss of propulsion power, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor…
  EU Safety Gate · 2025-04-17 · Millésimes: 2019–2023
  Risque: Fire, Injuries
• A high-pressure fuel injector can crack, resulting in fuel accumulating in the engine. If this fuel, whether it's liquid or vapour, is near a hot surface, it can catch fire. This can lead to a fire, injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-05-23 · Millésimes: 2022–2023
  Risque: Fire, Injuries
• The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This increases the risk of fire under the bonnet. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components…
  EU Safety Gate · 2024-03-28 · Millésimes: 2019–2023
  Risque: Fire
• The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-01-25 · Millésimes: 2014–2015
  Risque: Injuries

Les chiffres ci-dessus décrivent le modèle. Un rapport décrit le véhicule, à partir de son VIN de 17 caractères, pour EUR 8.90.

• Les relevés kilométriques enregistrés pour ce VIN dans le temps et leur progression.
• La présence du VIN dans les fichiers européens de véhicules volés.
• Les rappels ouverts rattachés à la version de production de ce VIN, pas seulement au modèle.
• Le parcours d'immatriculation entre pays : imports, réimmatriculations, périodes manquantes.
• La fiche usine décodée : moteur, boîte, carrosserie, carburant, année de production.
• Une estimation de valeur confrontée aux prix européens actuels du même millésime.