Ford Fiesta vérification VIN

Prix demandés sur 17 394 annonces européennes. La colonne « prix courant » est la médiane : la moitié des voitures de ce millésime est affichée moins cher, l'autre moitié plus cher. La fourchette va du 10ᵉ au 90ᵉ centile et montre ce que valent l'état, le kilométrage et la finition au-delà du seul millésime.

Une Ford Fiesta de 2023 se demande en général 19 410 €, une de 2013 5 988 €, soit environ 69% de moins. Une voiture affichée nettement sous la fourchette de son millésime a presque toujours une raison : kilométrage élevé, véhicule économiquement irréparable, import dont l'historique n'apparaît pas, ou compteur trafiqué.

Kilométrage médian par millésime, tiré des mêmes annonces européennes. C'est le repère pour la voiture que tu regardes : un compteur très en dessous de la médiane de son millésime est la falsification la plus répandue sur l'occasion en Europe.

Une Ford Fiesta de 2020 affiche typiquement 96 256 km, soit environ 16 043 km. La vérification du VIN compare les relevés enregistrés dans le temps pour ce véhicule précis : un relevé qui a baissé, ou un trou trop net, ressort comme une incohérence, pas comme une supposition.

Ce qui existe réellement sur le marché européen, d'après 17 394 annonces. Pas le catalogue usine complet, mais le choix devant lequel se trouve un acheteur.

Cylindrées les plus fréquentes : 1.0 l, 1.2 l, 1.4 l, 1.1 l, 1.6 l, 1.5 l. Médiane de la puissance annoncée : 95 ch.

Comment la Ford Fiesta se répartit entre carrosseries et boîtes sur le marché européen.

Nos annonces pour ce modèle couvrent 8 marchés européens, Royaume-Uni en tête avec 37.5% du stock. L'achat transfrontalier est courant sur ce modèle, et c'est précisément là que la vérification du VIN paie : une voiture peut être saine dans le pays qui la vend et porter un crédit non soldé, un sinistre total ou une déclaration de vol dans son pays d'origine.

• Royaume-Uni 37.5%
• Allemagne 26%
• Pologne 17%
• Suède 5.7%
• Roumanie 2.8%
• Tchéquie 2.8%
• Danemark 2.7%
• Portugal 2.2%

Issues du suivi CO₂ obligatoire de l'UE : chaque Ford Fiesta immatriculée neuve dans l'UE y est comptée. Les volumes d'immatriculation montrent quels millésimes et quelles motorisations ont réellement été diffusés, ce dont dépendent ensuite la disponibilité des pièces et la demande à la revente.

Les valeurs de CO₂ sont des moyennes pondérées par les immatriculations, toutes finitions du millésime confondues — WLTP là où il existe, NEDC avant. La valeur de ta voiture dépend de sa version précise.

34 campagnes de rappel nomment ce modèle. Un rappel n'est un problème que s'il n'a jamais été effectué : ce qui compte, c'est de savoir si ce véhicule-là a été traité.

• The fuel line may chafe against surrounding components and develop a leak. Fuel leaking onto hot components in the engine compartment may ignite and cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-05-29 · Millésimes: 2021–2024
  Risque: Fire
• The screw/nut of the front suspension lower ball joint is not correctly tightened. This can cause the swivel joint to loosen and can thus result in steering failure, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-08-03 · Millésimes: 2023
  Risque: Injuries
• Oil can leak onto or under the engine, increasing the risk of skidding for other road users, and/or fire in the engine compartment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-04-27 · Millésimes: 2019–2022
  Risque: Fire, Injuries
• The seatbelt reel mechanisms may be defective. As a result, the passengers might not be held in position in the event of sudden braking, increasing the risk of injury.
  EU Safety Gate · 2021-06-17 · Millésimes: 2021
  Risque: Injuries
• The earth connection of the traction battery may not be tightened with the correct torque.As a result it could become loose, leading to increased risk of fire.
  EU Safety Gate · 2021-04-15 · Millésimes: 2020–2021
  Risque: Burns, Fire, Injuries
• The steering column may rattle due to an incorrect tolerance. After prolonged use, the steering column may fail, leading to a loss of steering control, increasing the risk of accident.
  EU Safety Gate · 2020-01-16 · Millésimes: 2019
  Risque: Injuries

Les chiffres ci-dessus décrivent le modèle. Un rapport décrit le véhicule, à partir de son VIN de 17 caractères, pour EUR 8.90.

• Les relevés kilométriques enregistrés pour ce VIN dans le temps et leur progression.
• La présence du VIN dans les fichiers européens de véhicules volés.
• Les rappels ouverts rattachés à la version de production de ce VIN, pas seulement au modèle.
• Le parcours d'immatriculation entre pays : imports, réimmatriculations, périodes manquantes.
• La fiche usine décodée : moteur, boîte, carrosserie, carburant, année de production.
• Une estimation de valeur confrontée aux prix européens actuels du même millésime.