À propos de Carlytics — Conçu par et pour les conducteurs
Carlytics est une plateforme européenne d'historique des véhicules qui interroge plus de 900 millions de fiches dans plus de 47 pays pour aider les acheteurs d'occasion à détecter le trucage de compteur, les véhicules volés et les dégâts accidentels dissimulés avant l'achat. Le rapport complet coûte 8,90 EUR.
Rencontrez le fondateur
Bertram Sargla
Fondateur et Ingénieur Principal
Bertram a fondé Carlytics en 2025 après avoir vu trop de proches se faire piéger en achetant des voitures d'occasion dans un autre pays de l'UE — des véhicules vendus comme « premier propriétaire » qui s'avéraient être des imports au compteur reculé, des épaves restaurées ou tout simplement la mauvaise motorisation sous le capot. Avec une formation en ingénierie automobile et en systèmes de données, il a décidé de combler la fracture d'information du marché européen de l'occasion comme cela aurait dû être fait depuis longtemps : en reliant registres publics, bases d'inspection officielles et fichiers de sécurité dans un seul rapport accessible à tous.
Aujourd'hui, Carlytics couvre plus de 900 millions de fiches véhicules dans plus de 47 pays et 21 langues, l'ensemble étant développé et maintenu par une petite équipe basée en Estonie.
Notre mission
Le marché européen de l'occasion fait circuler chaque année des millions de véhicules d'un pays à l'autre. Une voiture immatriculée pour la première fois en Allemagne, revendue aux Pays-Bas, réparée en Pologne puis enfin proposée en Roumanie laisse une trace écrite éclatée entre une demi-douzaine de registres nationaux — qui ne dialoguent pas entre eux. L'acheteur ne voit le plus souvent que la dernière page de cette histoire, celle-là même que le vendeur a tout intérêt à retoucher.
Carlytics existe pour combler ce vide. Nous agrégeons des données issues des registres nationaux européens, des bases d'inspection officielles, des systèmes de rappels de sécurité, des fichiers des véhicules volés et des sources de valorisation du marché, et nous les présentons dans un rapport en langage clair, à un tarif que chacun peut s'offrir avant de signer. Nous publions volontairement en 21 langues, parce que les personnes les plus exposées à la fraude transfrontalière sont aussi celles qui lisent le moins l'anglais.
Ce que nous vérifions
- Authenticité et structure du numéro VIN
- Cohérence du kilométrage entre les registres internationaux
- Bases de véhicules volés
- Rappels de sécurité et campagnes constructeur
- Spécifications techniques et configuration d'usine
- Parcours d'immatriculation transfrontalier
- Estimation de la valeur de marché
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