Volkswagen Polo проверка на VIN

Обявени цени от 17 169 европейски обяви. Колоната „обичайна цена“ е медианата: половината коли от тази година се предлагат по-евтино, половината по-скъпо. Диапазонът е от 10-ия до 90-ия персентил и показва колко струват състоянието, пробегът и оборудването извън самата година.

Volkswagen Polo от 2026 обикновено се предлага за 24 209 €, а от 2016 — за 10 764 €, около 56% по-малко. Кола с цена доста под диапазона за годината си почти винаги има причина: голям пробег, тотална щета, внос с невидима история или върнат километраж.

Медианен пробег по година, от същите европейски обяви. Това е отправната точка за колата, която оглеждате: пробег далеч под медианата за годината е най-честият начин, по който втора употреба се представя фалшиво в Европа.

Volkswagen Polo от 2021 обикновено показва 79 571 km — приблизително 15 914 km. Проверката по VIN сравнява записаните за конкретния автомобил показания през времето, така че стойност, която е намаляла, или прекалено чиста празнина излиза като противоречие, а не като догадка.

Какво реално се предлага на европейския пазар, от 17 169 обяви. Не пълният фабричен списък, а изборът, пред който стои реален купувач.

Най-чести кубатури: 1.0 л, 1.2 л, 1.4 л, 2.0 л, 1.6 л. Медиана на обявената мощност: 95 к.с..

Как Volkswagen Polo се разпределя по каросерии и скоростни кутии на европейския пазар.

Обявите ни за този модел покриват 8 европейски пазара, начело с Германия с 34.9% от наличността. Купуването от чужбина при този модел е нещо обичайно — и точно тогава проверката по VIN се изплаща: колата може да е чиста в държавата, която я продава, и да има непогасен кредит, тотална щета или обявена кражба в държавата, от която идва.

• Германия 34.9%
• Обединеното кралство 19%
• Швеция 14%
• Полша 12.4%
• Чехия 5.3%
• Румъния 4%
• Франция 3%
• Португалия 2.9%

От задължителния мониторинг на CO₂ в ЕС — всеки новорегистриран в ЕС Volkswagen Polo е преброен тук. Броят регистрации показва кои години и двигатели наистина са били разпространени, а от това по-късно зависят наличността на части и търсенето на вторичния пазар.

Стойностите за CO₂ са среднопретеглени по брой регистрации за всички версии от годината — WLTP там, където го има, преди това NEDC. Стойността на конкретната кола зависи от версията ѝ.

Имаме 55 кампании за изтегляне, които посочват този модел. Изтеглянето е проблем само ако никога не е било извършено — важното е дали точно тази кола е ремонтирана.

• The rear axle was not screwed to the body with the required torque, which may result in it coming loose or in loss of control and skewing of the rear wheels. This may increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-09-18 · Години: 2025
  Риск: Injuries
• If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-08-07 · Години: 2022–2025
  Риск: Injuries
• The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it can result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-02-27 · Години: 2004–2018
  Риск: Injuries
• The driver airbag's gas generator may be faulty, resulting in uncontrolled inflation and the release of metal fragments. This increases the risk of injuries to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-04-18 · Години: 2007–2014
  Риск: Injuries
• Cars initially used for internal purposes of Volkswagen AG might not have been correctly modified before they were sold to the general public. There is a possibility that certain safety systems of these cars are not correctly modified for street use. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-03-28 · Години: 2016–2017
  Риск: Injuries
• The propellant in the front passenger airbag can deteriorate due to high humidity and temperature variations. In the event of an accident in which the airbag deploys, this could result in fragments from the inflator casing coming loose and injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-12-07 · Години: 2008–2014
  Риск: Injuries

Числата по-горе описват модела. Докладът описва конкретната кола — по нейния 17-символен VIN, за EUR 8.90.

• Записаните за този VIN показания на километража през времето и дали растат последователно.
• Дали VIN се появява в европейски регистри на откраднати автомобили.
• Отворени кампании, съотнесени към производствената версия на този VIN, а не само към името на модела.
• Регистрационната следа през държавите: внос, пререгистрации, липсващи периоди.
• Декодирана фабрична спецификация: двигател, скоростна кутия, каросерия, гориво, година.
• Оценка на пазарната стойност спрямо текущите европейски обявени цени за същата година.