Seat Ateca проверка на VIN

Обявени цени от 7161 европейски обяви. Колоната „обичайна цена“ е медианата: половината коли от тази година се предлагат по-евтино, половината по-скъпо. Диапазонът е от 10-ия до 90-ия персентил и показва колко струват състоянието, пробегът и оборудването извън самата година.

Seat Ateca от 2026 обикновено се предлага за 31 375 €, а от 2016 — за 15 180 €, около 52% по-малко. Кола с цена доста под диапазона за годината си почти винаги има причина: голям пробег, тотална щета, внос с невидима история или върнат километраж.

Медианен пробег по година, от същите европейски обяви. Това е отправната точка за колата, която оглеждате: пробег далеч под медианата за годината е най-честият начин, по който втора употреба се представя фалшиво в Европа.

Seat Ateca от 2021 обикновено показва 108 030 km — приблизително 21 606 km. Проверката по VIN сравнява записаните за конкретния автомобил показания през времето, така че стойност, която е намаляла, или прекалено чиста празнина излиза като противоречие, а не като догадка.

Какво реално се предлага на европейския пазар, от 7161 обяви. Не пълният фабричен списък, а изборът, пред който стои реален купувач.

Най-чести кубатури: 1.5 л, 2.0 л, 1.4 л, 1.0 л, 1.6 л. Медиана на обявената мощност: 150 к.с..

Как Seat Ateca се разпределя по каросерии и скоростни кутии на европейския пазар.

Обявите ни за този модел покриват 8 европейски пазара, начело с Германия с 60% от наличността. Купуването от чужбина при този модел е нещо обичайно — и точно тогава проверката по VIN се изплаща: колата може да е чиста в държавата, която я продава, и да има непогасен кредит, тотална щета или обявена кражба в държавата, от която идва.

• Германия 60%
• Полша 10.6%
• Чехия 7.8%
• Австрия 7.1%
• Швеция 4.3%
• Португалия 1.9%
• Испания 1.7%
• Румъния 1.4%

От задължителния мониторинг на CO₂ в ЕС — всеки новорегистриран в ЕС Seat Ateca е преброен тук. Броят регистрации показва кои години и двигатели наистина са били разпространени, а от това по-късно зависят наличността на части и търсенето на вторичния пазар.

Стойностите за CO₂ са среднопретеглени по брой регистрации за всички версии от годината — WLTP там, където го има, преди това NEDC. Стойността на конкретната кола зависи от версията ѝ.

Имаме 22 кампании за изтегляне, които посочват този модел. Изтеглянето е проблем само ако никога не е било извършено — важното е дали точно тази кола е ремонтирана.

• The propellant within the inflator in the front passenger airbag can deteriorate. If the airbag deploys, it could result in fragments from the inflator casing injuring the vehicle’s occupants.
  EU Safety Gate · 2023-10-12
  Риск: Injuries
• The welding of the brake-pedal plate may be defective.As a result, the brake-pedal plate may become detached, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2021-02-25 · Години: 2020–2021
  Риск: Injuries
• Due to an inadequate sensitivity in the LED turn signal operating control, a failure of the LED turn signals is not always detected. As a result, the mandatory warning (acoustic/optical) does not occur in these cases and the driver will not be notified of possible failure of the direction indicators, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2019-12-19 · Години: 2018
  Риск: Injuries
• Possible development of cracks in the mounting of the left-hand front seat. This can reduce its protective function in case of an accident, increasing the risk of injury.
  EU Safety Gate · 2019-09-26 · Години: 2019
  Риск: Injuries
• The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury.
  EU Safety Gate · 2019-08-08 · Години: 2017
  Риск: Injuries
• The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect.
  EU Safety Gate · 2019-04-25 · Години: 2018
  Риск: Injuries

Числата по-горе описват модела. Докладът описва конкретната кола — по нейния 17-символен VIN, за EUR 8.90.

• Записаните за този VIN показания на километража през времето и дали растат последователно.
• Дали VIN се появява в европейски регистри на откраднати автомобили.
• Отворени кампании, съотнесени към производствената версия на този VIN, а не само към името на модела.
• Регистрационната следа през държавите: внос, пререгистрации, липсващи периоди.
• Декодирана фабрична спецификация: двигател, скоростна кутия, каросерия, гориво, година.
• Оценка на пазарната стойност спрямо текущите европейски обявени цени за същата година.